Les chauffeurs de motos-taxis et de habal-habal de Cebu City voient leurs revenus journaliers diminuer en raison de la hausse des prix du pétrole liée à la guerre américano-israélienne contre l'Iran. Ils déclarent attendre jusqu'à 30 minutes les passagers et subir des coûts de carburant plus élevés, gagnant souvent moins de 1 000 pesos par jour. Les gouvernements locaux prévoient des subventions tandis que les groupes de transport organisent des grèves pour obtenir réparation.
À Cebu City, des chauffeurs de motos-taxis comme Eric Arnival et Jobert del Servandil ont vu leur temps d'attente s'allonger à la suite de la deuxième hausse du prix du pétrole, le 17 mars 2026, dans le contexte de la guerre israélo-américaine contre l'Iran. Le 18 mars, ils ont attendu des passagers pendant 30 minutes, contre quelques minutes auparavant. Leurs revenus dépendent du nombre de trajets, tombant sous la barre des 1 000 euros les jours de faible affluence. Arnival a déclaré : "Kadyut ra kaayo, ni-abot na og P250 akong tubil gahapon. Pila rato ka rides - dako na kaayo diperensya ba." (Même pour une courte période, le ravitaillement en carburant a atteint jusqu'à P250 hier. Il ne s'agissait que de quelques trajets - la différence est vraiment énorme). Ils espèrent obtenir une augmentation de la part des frais de réservation ou des subventions gouvernementales pour le carburant par le biais d'une enquête, et pourraient passer à un emploi de chauffeur salarié si les conditions persistent. Jason Tabanas, chauffeur de Habal-Habal, a noté des difficultés plus importantes sans contrôle des tarifs, ajoutant seulement P5 (à P15-P25), bien que certains passagers refusent. Leavan Cabreros, conducteur de tricycle, a indiqué qu'il n'y avait pas eu d'augmentation des tarifs depuis les fermetures de COVID en 2020, ce qui a obligé à réduire les chargements en raison des pertes. "Alkansi. Unsaon man nato ana ? Wa'y bugas. Wala'y mahimo kay focus lang gihapon sa drive", a-t-il déclaré. Un autre conducteur de tricycle, Paul Jake Castillo, a ajouté : "Ang among tubil ani kada adlaw, pila amo tax gihatag sa gobyerno ? [Dapat] ang tutokan ang kanang pamaliton." Le gouvernement provincial de Cebu a annoncé des subventions pour le carburant et le riz pour les conducteurs de transports publics, y compris les habal-habal, tandis que la ville de Cebu prévoit une aide supplémentaire et un programme de bus gratuit "Libreng Sakay". Cependant, Piston Cebu a organisé une grève des transports le 19 mars, paralysant plus de 80 % des activités des jeepneys sur les principaux itinéraires, avec 50 manifestants réclamant une augmentation de 5 P du tarif des jeepneys, une réduction de 55 P du prix du carburant, la suppression de la TVA de 12 % et des taxes d'accise sur le pétrole, ainsi que des réformes à long terme comme un salaire minimum de 1 200 P, l'abandon de la déréglementation du pétrole et l'industrialisation nationale du pétrole. Tabanas a déploré : "Niumento na parmi kalisod pero ang plete mao ra". (Nos difficultés se sont accrues, mais nos tarifs sont restés les mêmes).
