Les pénuries de carburant ont paralysé les transports publics à La Havane, obligeant les habitants à recourir à des options privées coûteuses. De nouvelles restrictions gouvernementales, annoncées récemment, limitent les ventes d'essence aux dollars et réduisent drastiquement les services interprovinciaux. Cela a fait grimper les prix des biens de première nécessité et perturbé la vie quotidienne de la population.
La Havane présente un spectacle de paralysie urbaine en raison de la crise du carburant et de l'énergie. Les arrêts de bus sont vides, et des lignes comme la A29 entre Regla et Guanabacoa ont cessé complètement de fonctionner. Les transports publics urbains, déjà fragiles, ont pratiquement disparu, selon les rapports locaux sur place. À des endroits comme le feu de circulation de Guanabacoa, des inspecteurs arrêtent les véhicules d'État pour obliger les conducteurs à prendre des passagers, bien que peu de voitures officielles circulent sur les routes. Cela crée une mobilité improvisée et irrégulière, dépendante de la chance ou de la pression administrative. Une femme attendant là a exprimé son incertitude sur le temps qu'il lui faudrait pour atteindre sa destination. Le manque de bus pousse les gens vers les transports privés, désormais un luxe. Un trajet en taxi collectif du feu de Guanabacoa au Parque de la Fraternidad coûte 350 pesos, plus 200 de plus jusqu'à El Vedado, soit un total de 550 pesos pour traverser la ville. Un passager a déclaré : « J'ai dépensé l'argent prévu pour cette sortie rien que pour le transport ». Les tricycles électriques à trois roues, présentés comme une alternative durable, facturent un peu moins – 50 ou 100 pesos de moins que les voitures – mais leurs tarifs ont explosé ces deux dernières semaines. Ces véhicules, qui peuvent transporter jusqu'à six passagers, peinent sur les nids-de-poule de La Havane, imposant des vitesses réduites et des détours risqués. La crise s'étend au-delà de la mobilité aux prix des biens de base. Un petit commerçant à Regla a indiqué que les fournisseurs ont augmenté le prix du pain de 20 pesos en raison des problèmes de carburant, craignant que cela ne se propage à d'autres aliments. Un habitant de Guanabacoa a réfléchi : « Les gens pensent que comme les horaires de travail et d'école ont été réduits, il n'y a pas besoin de se déplacer, mais que fais-je si je veux voir un parent ou sortir le soir ? ». Dans l'émission Mesa Redonda, le vice-Premier ministre et ministre du Commerce extérieur et des Investissements Óscar Pérez-Oliva Fraga a reconnu la faible disponibilité en carburant et a détaillé de nouvelles restrictions. La société Cimex a reporté les ventes de carburant en pesos et de diesel en dollars pour le public. À partir du 7 février, l'application Ticket s'appliquera aux stations-service en dollars, limitant les achats à 20 litres par inscription. Le ministère des Transports a annoncé des réductions drastiques des services interprovinciaux, la suspension des lignes nationales et des ajustements nationaux des transports urbains et ouvriers. Les trains circulent tous les huit jours, les bus sont annulés, et la priorité va aux secteurs stratégiques. Un témoignage résume la situation : « Les gens sans argent se déplaceront par charité – ou ne se déplaceront pas du tout ».
