Le réseau de Superchargeurs Tesla aux États-Unis a enregistré plus de 2 millions de sessions de charge et livré plus de 70 GWh d'énergie du 26 au 30 novembre 2025. La période a vu une moyenne de 11,4 sessions par borne par jour, avec seulement 0,76 % des conducteurs en attente. Cela marque une augmentation significative par rapport aux années précédentes, soulignant la capacité croissante du réseau au pic des voyages de fêtes.
La période de voyages de Thanksgiving, du 26 au 30 novembre 2025, a mis à l'épreuve l'infrastructure des Superchargeurs Tesla aux États-Unis, aboutissant à plusieurs records d'utilisation. Selon Tesla, le réseau a géré plus de 2 millions de sessions de charge, distribuant plus de 70 GWh d'énergie sur les cinq jours — une moyenne de plus de 15 GWh par jour. Le pic a eu lieu le dimanche 30 novembre, lorsque les Superchargeurs américains ont livré 15,4 GWh, contre environ 12 GWh le même jour l'année précédente.
Max de Zegher, directeur de la charge chez Tesla Amérique du Nord, a mis en lumière cette étape sur X : « 15,4 GWh le dimanche seul via les Superchargeurs américains. » Le réseau, comptant plus de 35 300 bornes, a atteint un débit moyen de 11,4 sessions par borne par jour, dépassant la moyenne mondiale estivale d'environ 8 sessions. Les temps d'attente sont restés faibles, n'affectant que 0,76 % des utilisateurs, en partie grâce aux expansions récentes.
Chaque session a fait en moyenne environ 35 kWh, équivalent à une charge d'environ une demi-heure, en ligne avec la durée moyenne mondiale de session rapportée par Tesla de 25-30 minutes. Au troisième trimestre 2025, les sessions mondiales de Superchargeurs Tesla ont fait en moyenne près de 33 kWh, avec un débit quotidien par borne dépassant 268 kWh.
Ces chiffres interviennent dans un contexte de croissance rapide du réseau : Tesla a dépassé 75 000 bornes dans le monde après en avoir ajouté 4 000 au T3 2025, atteignant une moyenne quotidienne de 587 000 sessions dans le monde. L'entreprise a ouvert sa plus grande station à ce jour — un site de 164 bornes en Californie — juste avant Thanksgiving, contribuant à une faible congestion. Tesla élargit également l'accès aux VE non Tesla, les modèles Volkswagen ayant gagné en compatibilité le mois dernier, et prévoit une fonction de file d'attente virtuelle pour réduire davantage les attentes. Les améliorations futures incluent des Superchargeurs de 500 kW avec technologie V4.