Unité puissance Honda
Alonso appelle à une stratégie flexible lors du GP d'Australie difficile d'Aston Martin
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Fernando Alonso a conseillé à son équipe Aston Martin de se retirer du Grand Prix d'Australie 2026 au premier signe de problème afin de protéger les courses futures. L'équipe fait face à de graves soucis avec son unité de puissance Honda, qui la limite à environ 25 tours lors de l'épreuve à 58 tours. Alonso s'élance de la 17e place après une double élimination en Q1 lors des qualifications.
Aston Martin affronte de graves défis au Grand Prix d'Australie de Formule 1 2026 en raison de vibrations excessives dans son unité de puissance Honda, entraînant des pannes de batteries et une pratique limitée. L'équipe n'a plus de batteries de rechange, mettant en doute sa participation à la course. Les pilotes Fernando Alonso et Lance Stroll ont signalé un inconfort dû aux vibrations, avec des risques de dommages nerveux limitant leurs tours.
Rapporté par l'IA
Honda a révélé sa nouvelle unité de puissance RA626H pour la saison de Formule 1 2026 lors d'un événement de lancement à Tokyo, marquant le début de son partenariat officiel avec Aston Martin. Les dirigeants de l'entreprise ont exprimé un optimisme prudent face aux défis des nouveaux règlements F1, qui mettent l'accent sur un partage 50:50 entre combustion interne et puissance électrique. L'événement a mis en lumière les valeurs partagées et les ambitions futures des deux organisations.