महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजित पवार सहित पांच लोगों की मौत वाले बारामती विमान दुर्घटना के नए फुटेज से विशेषज्ञों ने एरोडायनामिक स्टॉल, इंजन फेलियर या तीव्र मैन्यूवर जैसे तीन संभावित कारण सुझाए हैं। काले बॉक्स की जांच से ही निश्चित निष्कर्ष निकलेगा। राजनीतिक मोर्चे पर, एनसीपी में उनकी पत्नी सुनेत्रा पवार को नेतृत्व सौंपने की मांग तेज हो गई है।
बुधवार सुबह मुंबई से बारामती जा रही लियरजेट 45 (वीटी-एसएसके) विमान दूसरे लैंडिंग प्रयास के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें अजित पवार, उनके पीएसओ विद्हित जाधव, पायलट सुमित कपूर, फर्स्ट ऑफिसर शंभवी पाठक और केबिन क्रू पिंकी माली की मौत हो गई। सीसीटीवी फुटेज में विमान का बायां पंख अचानक नीचे झुकता दिखा, जिससे यह एक तरफ मुड़ गया और आग के गोले में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
विशेषज्ञों के अनुसार, पहला सिद्धांत एरोडायनामिक स्टॉल का है, जहां कम गति पर एक पंख लिफ्ट खो देता है, जिससे अनियंत्रित रोल होता है। फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स के अध्यक्ष सीएस रंधावा ने कहा, "कम स्पीड के कारण एयरक्राफ्ट क्रिटिकल एंगल ऑफ अटैक पार कर गया, जिससे ड्रैग बढ़ा और लिफ्ट कम हुई।" अमेरिकी एनटीएसबी ने 2014 से तीन समान दुर्घटनाओं का उल्लेख किया।
दूसरा, इंजन फेलियर, जो असममित थ्रस्ट पैदा करता है। मार्क डी मार्टिन ने कहा, "लियरजेट कम स्पीड पर अच्छा नहीं उड़ता; एक इंजन फेल होने पर विमान एक तरफ खिंच जाता है।" लेकिन कोई मेडे कॉल नहीं होने से यह कम संभावित लगता है। तीसरा, अंतिम क्षणों में तीव्र मैन्यूवर, खराब दृश्यता और सन ग्लेयर के कारण। अमित सिंह ने कहा, "विजुअल अप्रोच में रनवे स्पष्ट दिखना चाहिए, लेकिन यहां संभवतः संरेखण गड़बड़ था।"
एनसीपी में सुनेत्रा पवार को पार्टी प्रमुख बनाने की मांग हो रही है, कुछ उपमुख्यमंत्री पद के लिए भी। नरहरी जिरवाल ने कहा, "वहिनी को मुख्यधारा में लाना चाहिए।" सुनील टाटकरे को डिप्टी सीएम बनाने का भी सुझाव है। एनसीपी गुटों के विलय की बातें फरवरी 8 को घोषणा के लिए आगे बढ़ चुकी थीं, जयंत पाटिल ने पुष्टि की। दुर्घटना के बावजूद प्रक्रिया जारी रह सकती है।
दिल्ली में पायलटों का अंतिम संस्कार हुआ। सुमित कपूर (61, 20,000+ घंटे) को 'फन-लविंग' कहा गया, शंभवी पाठक (25, 1,500 घंटे) 'लाइवली'। एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो जांच कर रहा है।
