Illustration of workers removing bike lanes and speed cameras following FHWA policy change
Illustration of workers removing bike lanes and speed cameras following FHWA policy change
Gambar dihasilkan oleh AI

FHWA pangkas daftar 'tindakan pencegahan keselamatan terbukti', hapus jalur sepeda dan kamera kecepatan

Gambar dihasilkan oleh AI
Fakta terverifikasi

Federal Highway Administration telah menghapus jalur sepeda, kamera keamanan kecepatan, dan tiga tindakan lainnya dari daftar "Tindakan Pencegahan Keselamatan Terbukti" mereka, sehingga memangkas daftar tersebut dari 28 menjadi 23 item. Para pegiat keselamatan dan mantan pejabat mengkritik langkah tersebut, dengan alasan bahwa hal itu mengesampingkan strategi yang sebelumnya dipromosikan oleh badan tersebut sebagai cara efektif untuk mengurangi kecelakaan.

Departemen Transportasi AS menyatakan bahwa revisi tersebut dimaksudkan untuk menyelaraskan daftar keselamatan dengan kebijakan dan prioritas pemerintahan saat ini, serta menganggap beberapa pendekatan sebelumnya sebagai perubahan yang mengurangi kapasitas jalur dan meningkatkan kemacetan. (kpbs.org)

Menteri Transportasi Sean Duffy menyebut infrastruktur bersepeda yang ditargetkan tersebut sebagai "jalur sepeda DEI" dalam sebuah unggahan di media sosial, bahasa yang telah menuai kritik dari sejumlah pegiat transportasi. (kpbs.org)

FHWA tidak mengeluarkan pengumuman publik terpisah yang merinci perubahan tersebut, menurut laporan dari outlet media publik yang menyebutkan bahwa para pegiat keselamatan menyadari daftar tersebut telah dipersingkat pada akhir pekan lalu. (kpbs.org)

Mantan pejabat pelaksana administrator FHWA Stephanie Pollack, yang memimpin pembaruan tahun 2021 yang memperluas inisiatif tersebut menjadi 28 tindakan pencegahan, mengatakan bahwa keputusan keselamatan harus didorong oleh bukti. (kpbs.org)

Daftar tersebut, meskipun bukan mandat pendanaan langsung, digunakan secara luas oleh lembaga transportasi negara bagian dan lokal sebagai panduan dalam perencanaan dan pekerjaan keselamatan. (kpbs.org)

Materi FHWA yang diterbitkan selama perluasan tahun 2021 mempromosikan jalur sepeda dan kamera keamanan kecepatan sebagai strategi yang terbukti dalam kondisi tertentu. Sebagai contoh, sebuah buklet FHWA tahun 2021 menyatakan bahwa penambahan jalur sepeda dapat mengurangi kecelakaan di jalan dua jalur hingga 30%, dan juga menyertakan kamera keamanan kecepatan di antara tindakan pencegahan yang terbukti. (kpbs.org)

Apa yang dikatakan orang

Reaksi awal di X menunjukkan sentimen yang beragam: beberapa pengguna mengkritik langkah FHWA karena dianggap membahayakan nyawa dengan mengesampingkan alat keselamatan yang efektif, sementara yang lain mendukungnya sebagai langkah untuk menghapus tindakan yang tidak efektif atau berbahaya; beberapa unggahan hanya membagikan artikel NPR tersebut.

Artikel Terkait

ICE agents standing by a stopped vehicle on a highway at dusk with caution tape and lights, illustrating the pause in traffic stops after shootings.
Gambar dihasilkan oleh AI

ICE hentikan sebagian besar pemeriksaan lalu lintas setelah penembakan fatal

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Immigration and Customs Enforcement (ICE) Amerika Serikat telah menghentikan sebagian besar pemeriksaan kendaraan yang tidak mendesak secara nasional menyusul dua insiden penembakan mematikan oleh agen mereka dalam waktu kurang dari seminggu.

The national government has opened an administrative investigation against 37 traffic agencies for possible failures in speed camera systems. Authorities found breaches of technical requirements set by law.

Dilaporkan oleh AI

A Pulse Asia survey found that 94 percent of Filipinos want more investment in bike lanes and pedestrian walkways. The findings add pressure on lawmakers to raise the active transport budget to at least P1 billion for 2027.

Hong Kong police will launch a two-week citywide crackdown on distracted driving and jaywalking from Friday. The action follows a 42 per cent year-on-year rise in traffic deaths in the first five months of 2026.

Dilaporkan oleh AI

More than 9 million motorcycles are now circulating in Mexico, driven by delivery platforms and affordable mobility options. Experts urge prioritizing training and certified protective gear to cut accidents.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak