QJ North America Inc. telah memperoleh sertifikasi EPA untuk sepeda motor petualangan Morbidelli T1002V dan T1002VX, membuka jalan bagi kemungkinan masuknya ke pasar AS sebagai model 2026. Sepeda motor bermerek Italia yang diproduksi di Tiongkok ini dilengkapi mesin V-twin 997cc dan teknologi modern dengan harga terjangkau di Eropa. Rincian harga di AS dan rencana distribusi masih belum tersedia.
Merek Morbidelli, yang dikenal dengan prototipe sport-touring bertenaga V8 850cc akhir 1990-an yang tidak pernah mencapai produksi, telah dihidupkan kembali di bawah kepemilikan grup QJMotor Tiongkok, atau Qianjiang Motorcycle Co., Ltd., yang didirikan pada 1985 dan dimiliki Geely. Grup ini juga memiliki merek Italia Benelli. Morbidelli pertama kali muncul kembali pada 2022 sebagai MBP, anak perusahaan Keeway yang merupakan bagian dari QJMotor. Pada tahun itu, mereka meluncurkan C1002V, cruiser V-twin 997cc, di EICMA, diikuti pengumuman sepeda motor petualangan T1002V. Perusahaan berganti merek menjadi Morbidelli pada 2024, dan pada tahun lalu, T1002V dan varian beroda jari-jari T1002VX tersedia di ratusan dealer di seluruh Eropa. Meskipun bermerek Morbidelli dan dimiliki Keeway, sepeda motor ini diproduksi oleh Gaokin, perusahaan Tiongkok yang juga bertanggung jawab atas lini sepeda motor retro-modern Brixton, yang tidak dijual di AS. Laporan dari Cycle World menyebutkan bahwa QJ North America Inc. telah memperoleh sertifikasi EPA untuk T1002V dan T1002VX, yang tercantum sebagai model tahun 2026 dengan spesifikasi yang sama dengan yang dijual di Eropa. Kedua model ditenagai mesin V-twin 997cc DOHC berpendingin cair yang menghasilkan 88,5 tenaga kuda dan torsi 65,6 lb-ft. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui kopling slipper, transmisi enam percepatan, dan rantai penggerak akhir. Mereka memiliki roda depan 19 inci dan belakang 17 inci, dengan VX dilengkapi roda jari-jari berorientasi off-road dan ban bertube. Spesifikasi bersama mencakup tinggi jok 32,3 inci, berat basah 584 pon, suspensi KYB dengan garpu 43 mm yang dapat disesuaikan dan mono shock belakang, layar TFT 7 inci, jok dan pegangan pemanas, pencahayaan LED, ABS saat menikung, serta kontrol traksi. Di Eropa, Morbidelli memasarkan sepeda motor ini dengan harga setara motor petualangan 650cc, bukan model premium 1000cc. Harga di AS masih belum pasti karena dipengaruhi tarif dan pajak impor, serta belum ada rencana pasar spesifik yang diumumkan.
