A QJ North America Inc. obteve certificação da EPA para as motos de aventura Morbidelli T1002V e T1002VX, abrindo caminho para sua possível entrada no mercado dos EUA como modelos 2026. Essas motocicletas de marca italiana e fabricadas na China contam com um motor V-twin de 997 cc e tecnologia moderna a um preço acessível na Europa. Detalhes sobre preços e planos de distribuição nos EUA ainda não estão disponíveis.
A marca Morbidelli, conhecida por um protótipo esportivo-turístico com motor V8 de 850 cc dos finais dos anos 1990 que nunca chegou à produção, foi revivida sob a propriedade do grupo chinês QJMotor, ou Qianjiang Motorcycle Co., Ltd., fundada em 1985 e pertencente à Geely. Esse grupo também é dono da marca italiana Benelli. A Morbidelli reapareceu pela primeira vez em 2022 como MBP, uma subsidiária da Keeway, que faz parte da QJMotor. Naquele ano, apresentou a C1002V, uma cruiser V-twin de 997 cc, na EICMA, seguida pelo anúncio da moto de aventura T1002V. A empresa mudou de nome para Morbidelli em 2024, e no ano passado, a T1002V e sua variante com rodas de raios, a T1002VX, estavam disponíveis em centenas de concessionárias por toda a Europa. Apesar de terem a marca Morbidelli e pertencerem à Keeway, essas motocicletas são fabricadas pela Gaokin, uma empresa chinesa também responsável pela linha de motos retrô-modernas Brixton, que não são vendidas nos EUA. Um relatório da Cycle World indica que a QJ North America Inc. adquiriu certificação da EPA para a T1002V e T1002VX, listadas como máquinas do ano modelo 2026 com especificações iguais às vendidas na Europa. Ambos os modelos são impulsionados por um motor V-twin de 997 cc, DOHC, refrigerado a líquido, que produz 88,5 cv de potência e 65,6 lb-ft de torque. A potência chega à roda traseira por meio de uma embreagem deslizante, transmissão de seis velocidades e corrente final. Eles possuem rodas dianteira de 19 polegadas e traseira de 17 polegadas, com a VX equipada com rodas de raios voltadas para off-road e pneus com câmara. Especificações compartilhadas incluem altura do assento de 32,3 polegadas, peso em ordem de marcha de 584 libras, suspensão KYB com garfos ajustáveis de 43 mm e monoamortecedor traseiro, display TFT de 7 polegadas, assento e punhos aquecidos, iluminação LED, ABS de curvas e controle de tração. Na Europa, a Morbidelli precifica essas motos de forma comparável a motocicletas de aventura de 650 cc, em vez de modelos premium de 1000 cc. Os preços nos EUA são incertos, influenciados por tarifas e impostos de importação, e nenhum plano específico de mercado foi anunciado.