QJ North America Inc. ha obtenido la certificación EPA para las motos de aventura Morbidelli T1002V y T1002VX, allanando el camino para su posible entrada en el mercado estadounidense como modelos 2026. Estas motocicletas, de marca italiana pero fabricadas en China, cuentan con un motor V-twin de 997 cc y tecnología moderna a un precio asequible en Europa. Los detalles sobre precios y planes de distribución en EE. UU. no están disponibles.
La marca Morbidelli, conocida por un prototipo deportivo-turismo con motor V8 de 850 cc de finales de los años 90 que nunca llegó a producción, ha sido revivida bajo la propiedad del grupo chino QJMotor, o Qianjiang Motorcycle Co., Ltd., fundada en 1985 y propiedad de Geely. Este grupo también posee la marca italiana Benelli. Morbidelli reapareció por primera vez en 2022 como MBP, una subsidiaria de Keeway, que forma parte de QJMotor. Ese año, presentó la C1002V, una cruiser V-twin de 997 cc, en EICMA, seguida del anuncio de la moto de aventura T1002V. La empresa se renombró a Morbidelli en 2024, y para el año pasado, la T1002V y su variante con ruedas de radios, la T1002VX, estaban disponibles en cientos de concesionarios en toda Europa. Aunque están marcadas como Morbidelli y propiedad de Keeway, estas motocicletas son fabricadas por Gaokin, una empresa china también responsable de la línea de motos retro-modernas Brixton, que no se venden en EE. UU. Un informe de Cycle World indica que QJ North America Inc. ha obtenido la certificación EPA para la T1002V y T1002VX, listadas como máquinas del año modelo 2026 con especificaciones que coinciden con las vendidas en Europa. Ambos modelos están impulsados por un motor V-twin de 997 cc, DOHC, refrigerado por líquido, que produce 88,5 caballos de potencia y 65,6 lb-ft de par motor. La potencia llega a la rueda trasera a través de un embrague antirrebote, transmisión de seis velocidades y cadena final. Cuenta con ruedas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 17 pulgadas, con la VX equipada con ruedas de radios orientadas al off-road y neumáticos con cámara. Las especificaciones compartidas incluyen una altura del asiento de 32,3 pulgadas, un peso en orden de marcha de 584 libras, suspensión KYB con horquillas ajustables de 43 mm y monoamortiguador trasero, pantalla TFT de 7 pulgadas, asiento y puños calefactados, iluminación LED, ABS en curvas y control de tracción. En Europa, Morbidelli ofrece estos modelos a precios comparables a las motos de aventura de 650 cc, en lugar de modelos premium de 1000 cc. El precio en EE. UU. es incierto, influido por aranceles e impuestos de importación, y no se han anunciado planes específicos para el mercado.