QJ North America Inc.はMorbidelli T1002VおよびT1002VXアドベンチャーバイクのEPA認証を取得し、2026年モデルとして米国市場への潜在的な参入への道を開いた。これらのイタリアブランドの中国製モーターサイクルは、欧州で手頃な価格帯の997cc Vツインエンジンと現代的な技術を特徴としている。米国価格や流通計画の詳細は不明である。
生産に至らなかった1990年代後半の850cc V8エンジン搭載スポーツツーリングプロトタイプで知られるMorbidelliブランドは、中国のQJMotorグループ（正式名称Qianjiang Motorcycle Co., Ltd.、1985年設立でGeely所有）の下で復活した。このグループはイタリアブランドBenelliも所有している。Morbidelliは2022年にQJMotor傘下のKeewayの子会社MBPとして最初に再登場した。同年EICMAで997cc VツインのクルーザーC1002Vを公開し、続いてアドベンチャーバイクT1002Vを発表した。同社は2024年にMorbidelliへリブランドし、昨年までにT1002Vとワイヤーホイール仕様のバリエーションT1002VXが欧州全土の数百店舗のディーラーで販売されていた。 MorbidelliブランドでKeeway所有ながら、これらのモーターサイクルは中国企業Gaokin製で、同社は米国未販売のBrixtonレトロモダンバイクシリーズも製造している。Cycle Worldの報道によると、QJ North America Inc.は欧州販売モデルと同仕様のT1002VおよびT1002VXについてEPA認証を取得し、2026年モデルとして登録されている。 両モデルは88.5馬力、65.6 lb.-ft.のトルクを発生する997cc DOHC水冷Vツインエンジンを搭載。スリッパークラッチ、6速トランスミッション、チェーン最終駆動で後輪へ動力を伝達する。前輪19インチ、後輪17インチホイールを備え、VXはオフロード向けワイヤーホイールとチューブレスタイヤを装備。共通仕様としてシート高32.3インチ、空重量584ポンド、調整式43mmフォークとリアモノショックのKYBサスペンション、7インチTFTディスプレイ、ヒーテッドシート＆グリップ、LED照明、コーナリングABS、トラクションコントロールを備える。 欧州ではMorbidelliはこれらをプレミアム1000ccモデルではなく650ccアドベンチャーモーターサイクルと同等の価格で販売している。米国価格は関税や輸入税の影響で不透明で、具体的な市場計画は発表されていない。