Ducatiは、第2世代DesertXを発表した。これは人気のアドベンチャーモーターサイクルの更新版である。このバイクは新しいエンジン、強化されたサスペンションを備え、早期注文の開始価格は14,995ポンド。これらの改訂は、オフロード性能と全体的な使い勝手を向上させることを目的としている。
Ducatiは第2世代DesertXを発売し、元々オンロードとオフロードでの汎用性を求めるライダーに人気のアドベンチャーバイクにいくつかのアップデートをもたらした。 新モデルは、Ducatiの最新モーターサイクルラインナップで既に使用されている890cc V2ツインシリンダーエンジンで駆動される。このエンジンは108.5bhpを発揮する。ギアボックス改訂には、オフロード走行とコントロールを助ける初期ギアの短縮が含まれ、長い6速ギアは長距離走行時の燃費を向上させる。 エンジンを補完するのは、前バージョンに比べてスリムなプロファイルの18リットル燃料タンクである。エアボックスは再配置され、オフロード使用後の清掃と取り外しのためにエアフィルターへのアクセスが容易になった。 ブレーキはフルBremboシステムが担当し、305mmディスクとモノブロックキャリパーが標準装備。Ducatiによると、このセットアップにより追加改造なしでハイレベルフロントマッドガードを装着可能である。 バイクの基礎は新しいモノコックフレームで、Ducatiはこれが「優れたオフロード性能を保証する」と述べている。サスペンションには、後輪システムが改善されたサポートとソフトなレスポンスを提供し、前輪にはKayaba調整可能フォークを組み合わせている。前輪21インチ、後輪18インチで、Pirelli Scorpion Rally Streetタイヤを装着し、全方位の能力を発揮。よりアグレッシブなオフロード使用を選択するライダーは、Pirelli Scorpionレンジから代替タイヤを選択可能。 2026年6月30日までの注文で特別ローンチ価格14,995ポンドで入手可能で、洗練された性能を求めるアドベンチャー愛好家をターゲットにしている。
