TVS Apache RTX 300は、ショールーム価格199,000ルピースタートの299.1ccエンジンで、同社のアドベンチャーバイクセグメントへの参入を象徴します。初心者向けのオプションを探すバイヤー向けに、いくつかの競合他社が信頼性が高くパワフルな代替品を提供しています。これにはSuzuki V-Strom SX、Yezdi Adventure、KTM 250 Adventure、Hero Xpulse 200 4V、Hero Xpulse 210が含まれます。
TVS Apache RTX 300は、TVSのラインナップにアドベンチャーツーリング機能を導入し、299.1ccエンジンを搭載し、ショールーム価格199,000ルピーです。ツーリング向けのセットアップに興味を持つライダーを対象としていますが、インド市場ではエントリーレベルのアドベンチャーモーターサイクル向けに他の実行可能な選択肢が提供されています。 Suzuki V-Strom SXはショールーム価格198,000ルピーからスタートし、249ccオイルクーリングシングルシリンダーエンジンを使用し、26.13馬力と22.22Nmのトルクを発生します。6速ギアボックス、1,440mmホイールベース、205mmグランドクリアランスを備えています。 YezdiのAdventureモデルもショールーム価格198,000ルピーからで、334ccリキッドクーリングエンジンを搭載し、29.22馬力と29.8Nmのトルクを発揮します。6速ギアボックス、15.5リットル燃料タンク、1,465mmホイールベース、815mmシート高を備えています。 KTM 250 Adventureはショールーム価格242,000ルピーからで、249.07ccリキッドクーリングエンジンが30.58馬力と25Nmのトルクを出力します。14.5リットル燃料タンクと228mmグランドクリアランスを提供します。 HeroのXpulse 200 4Vはショールーム価格141,000ルピーからで、199.6ccオイルクーリングシングルシリンダーエンジンを採用し、18.9馬力と17.35Nmのトルクを5速ギアボックスで発揮します。ベースモデルは1,410mmホイールベースと220mmグランドクリアランス、上位モデルは1,427mmホイールベースと270mmクリアランスです。 最後に、Hero Xpulse 210はショールーム価格163,000ルピーからで、210ccリキッドクーリングシングルシリンダーエンジンが24.26馬力と20.7Nmのトルクを6速ギアボックスで出力します。ホイールベース1,446mmで220mmグランドクリアランスを提供します。 これらのモデルは、初心者のアドベンチャーライダー向けに信頼性が高く、パワフルで有能と説明されています。
