アドベンチャーバイク
BMW F 450 GSとNorton Atlas GT、インドで発売遅延のさなか共同テスト走行が目撃
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BMW F 450 GSとNorton Atlas GTのアドベンチャーモーターサイクルが、EICMA 2025でのデビューに続き、インドの公道で一緒にテスト走行されているのが目撃された。タミル・ナードゥ州ホスールのTVS Motor Companyで製造される両車は、生産スケジュールの調整とサプライチェーンの問題により遅れの可能性があり、BMWはインド前に先進国市場を優先している。
CSC Motorcyclesは事業を終了し、北米でのアドベンチャーバイクおよび部品の販売を停止します。同社は今夏、オーナーの引退準備に伴い閉鎖を発表しました。これにより、中国製オートバイを米国に輸入したパイオニア的存在の一つがその歴史に幕を下ろします。
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特許出願書類から、Koveが既存の450ラリーシリーズの弟分となる350ccクラスのラリーモデルを開発していることが明らかになった。
インドを拠点とするTVSは、欧州でホンダのCRF300L Rallyに対抗することを目指したシングルシリンダーアドベンチャーバイクApache RTX 300を導入した。新モデルは日本製ライバル車より高い出力を持つと主張。生産台数ベースで世界第3位の二輪車メーカーであるTVSは欧州でこのバイクをデビューさせるが、米国市場への即時投入計画はない。
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今週初めに発表された初期改良に続き、MVアグスタは2026エンデューロ・ヴェローチェ アドベンチャーツアラーの価格とペイウォールなしポリシーを詳細に発表。新カラースキーム、フル標準装備、優れた性能スペックを特徴とする。931ccエンジンが124馬力を発揮し、サブスクリプションでロックされた機能を持つプレミアムライバルに対抗する。
ケララ州コッラムでは、Hero Xpulse 200 4Vアドベンチャーモーターサイクルがオン・ロード価格₹1,74,597で入手可能です。ユーザーレビューでは、市街地通勤と軽いオフロード使用に適している点が強調されており、オーナーによる平均燃費は38 kmplと報告されています。このバイクは、インドの道路状況に適した洗練された200ccエンジンと頑丈なサスペンションを備えています。
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ホンダは2026年モデルイヤー向けに幅広いオートバイを公開し、手頃なエントリーレベルバイクから高性能スーパースポーツまでを網羅。ラインナップにはデュアルスポーツ、アドベンチャー、レトロ、ツーリングモデルが含まれており、価格は3,399ドルから。これらのバイクは初心者、通勤者、経験豊富なライダーに対応する。
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