ホンダは2026年モデルイヤー向けに幅広いオートバイを公開し、手頃なエントリーレベルバイクから高性能スーパースポーツまでを網羅。ラインナップにはデュアルスポーツ、アドベンチャー、レトロ、ツーリングモデルが含まれており、価格は3,399ドルから。これらのバイクは初心者、通勤者、経験豊富なライダーに対応する。
ホンダは1947年にモーター付き自転車でオートバイ生産を開始し、2026年まで世界中の工場（ベトナム、パキスタン、インドネシア、中国を含む）で生産される多様なモデルでその遺産を継続する。 エントリーレベルのデュアルスポーツXR150Lは、空冷単気筒149ccエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載し、3,399ドル＋到着料金300ドル。頑丈なスチールフレームと前輪19インチで初心者や通勤者に適する。 レトロな魅力のDax 125は124ccエンジンと4速セミオートマチックで最高速55mph、4,199ドル＋300ドル。更新されたMonkeyミニバイクは124ccエンジンとLEDライトで162.6 MPG、4,399ドル＋300ドル。 中間レンジにはストリートファイターCB500 HornetとスポーツバイクCBR500Rがあり、両方471cc並列2気筒エンジンと6速マニュアルでそれぞれ5,899ドルと6,399ドル＋600ドル。2024年にCB500Xから改称されたアドベンチャーNX500は同じエンジンに4.7ガロンタンクを追加し6,899ドル＋600ドル。スクランブラーSCL500は6,999ドル＋600ドル。 高性能バイクにはCB650RとCBR650Rの649cc直4エンジンとE-Clutchを搭載、8,699ドルと9,199ドル＋600ドル。アドベンチャーNC750X DCTは745ccパラレルツインとデュアルクラッチトランスミッションで9,499ドル＋600ドル。 オフロードトライアルバイクにはMontesa Cota 4RT 260R（9,849ドル＋600ドル）と301RR（12,949ドル＋600ドル）があり、チャンピオンToni Bouの意見を反映して開発。 大型モデルにはCB1000 Hornet SP（10,999ドル＋775ドル）、NT1100 DCTスポーツツーリング（11,999ドル＋775ドル）、Africa Twin（ベース15,199ドルからトップ18,599ドル＋775ドル）、フラッグシップCBR1000RR-R Fireblade SP（28,999ドル＋775ドル）。 これらのモデルは信頼性、ABSやLED照明などの現代的機能、都市通勤から長距離アドベンチャーまでの多様なライディングスタイルを重視する。