ホンダ

アストンマーティンのF1パワーユニットパートナーであるホンダは、2回のADUOアップデートトークンが利用可能であるにもかかわらず、今年導入するパワーユニットの改良は1回にとどめる方針を明らかにした。

2026年06月25日(木) AIによるレポート

ホンダは、750ccの2気筒エンジン搭載車やTransalpを含む複数の二輪車モデルへと「E-Clutch（イー・クラッチ）」技術の展開を拡大している。このシステムは、ライダーがクラッチレバーを操作することなくギアチェンジを可能にしつつ、従来通りのマニュアル操作も維持できる。同社関係者は、この機能が様々な走行条件下でいかにスムーズなライディングを実現するかについて説明した。

ホンダは、2025年3月期の連結決算で4230億円（約26億8000万ドル）の最終赤字を計上したと発表した。同社が5月14日に公表した決算により、1957年以来となる年間最終赤字が確定した。赤字の主な要因は、電気自動車（EV）関連の巨額な投資費用としている。

2026年05月14日(木) AIによるレポート

ホンダは、2025年開催のグループツーリングイベント「Honda Adventure Roads」のローマからイスタンブールまでの行程を記録したドキュメンタリー映像を公開した。48分間のこの作品では、19カ国から集まった30名のライダーがCRF1100L Africa Twinに乗り、2,500キロメートルを走破する様子が収められている。