قد أطلقت دوكاتي الجيل الثاني من DesertX، وهي نسخة محدثة من دراجتها النارية المغامرات الشائعة. تتميز الدراجة بمحرك جديد، ونظام تعليق محسن، وسعر بداية يبلغ 14,995 جنيه إسترليني للطلبات المبكرة. تهدف هذه التعديلات إلى تحسين الأداء خارج الطريق وقابلية الاستخدام العامة.
أطلقت دوكاتي الجيل الثاني من DesertX، مقدمة عدة تحديثات على دراجة المغامرات التي كانت شائعة أصلاً بين الركاب الباحثين عن التنوع على الطريق وخارجه. يعمل النموذج الجديد بمحرك V2 مزدوج الأسطوانات سعة 890 سم مكعب، والذي يُستخدم بالفعل في مجموعة دراجات دوكاتي الأحدث. ينتج هذا المحرك 108.5 حصان. تشمل تعديلات ناقل الحركة التروس الأولية الأقصر لتسهيل الركوب خارج الطريق والتحكم، بينما تعزز الترس السادس الأطول كفاءة استهلاك الوقود للرحلات الطويلة. يكمل المحرك خزان وقود سعة 18 لترًا بملف أنحف مقارنة بالنسخة السابقة. تم إعادة وضع صندوق الهواء، مما يسمح بالوصول الأسهل إلى فلتر الهواء للتنظيف والإزالة بعد الاستخدام خارج الطريق. يتعامل الفرملة بواسطة نظام بريمبو كامل، يتميز بأقراص 305 مم وكاليبرات مونوبلوك قياسية. تشير دوكاتي إلى أن هذه الإعداد يمكن معه تركيب واقي طين أمامي عالي المستوى دون تعديلات إضافية. أساس الدراجة هو إطار مونوكوك جديد، الذي تقول دوكاتي إنه «يضمن أداءً أفضل خارج الطريق». تشمل التعليق نظامًا خلفيًا يقدم دعمًا محسنًا واستجابات أنعم، مع شوكة كايابا قابلة للتعديل في الأمام. يدور على عجلة أمامية 21 بوصة وعجلة خلفية 18 بوصة، مزودة بإطارات بيريلي سكوربيون رالي ستريت للقدرة الشاملة. يمكن للركاب الذين يختارون استخدامًا أكثر عدوانية خارج الطريق اختيار إطارات بديلة من مجموعة بيريلي سكوربيون. متوفرة بسعر إطلاق خاص قدره 14,995 جنيه إسترليني لطلبات مقدمة قبل 30 يونيو 2026، تستهدف DesertX عشاق المغامرات الباحثين عن أداء مصقول.
