Dua belas tahun setelah Penerbangan Malaysia Airlines MH370 menghilang dengan 239 orang di dalamnya, pencarian dasar laut baru oleh Ocean Infinity telah berakhir tanpa menemukan pesawat tersebut. Upaya itu, yang dilakukan berdasarkan kontrak 'no-find, no-fee', mencakup ribuan kilometer persegi di Samudra Hindia selatan tetapi tidak menghasilkan puing-puing yang dikonfirmasi. Keluarga-keluarga terus mendesak otoritas Malaysia untuk memperpanjang pencarian.
Penerbangan Malaysia Airlines MH370, sebuah Boeing 777 yang membawa 239 orang—kebanyakan warga negara China—dari Kuala Lumpur ke Beijing, menghilang dari radar pada 8 Maret 2014. Data satelit menunjukkan pesawat menyimpang dari jalurnya dan menuju selatan ke Samudra Hindia selatan yang terpencil, di mana diyakini pesawat itu jatuh. Pencarian multinasional sebelumnya gagal menemukan puing-puingnya, meskipun puing-puing terdampar di pantai timur Afrika dan pulau-pulau Samudra Hindia. Pencarian swasta oleh Ocean Infinity pada 2018 juga tidak menemukan apa pun. Tahun lalu, Malaysia menyetujui upaya baru oleh perusahaan asal Texas itu berdasarkan kontrak 'no-find, no-fee', dengan janji membayar 70 juta dolar hanya jika puing-puing ditemukan. Pencarian menargetkan area seluas 15.000 kilometer persegi (5.800 mil persegi). Operasi dilakukan dalam dua fase: 25–28 Maret 2025, dan 31 Desember 2025 hingga 23 Januari 2026, memeriksa 7.571 kilometer persegi (2.923 mil persegi) dasar laut. Gangguan cuaca memengaruhi pekerjaan tersebut, dan sejak 2018, Ocean Infinity telah menghabiskan 151 hari di laut, memetakan lebih dari 140.000 kilometer persegi. Pada 8 Maret 2026—peringatan ke-12—Ocean Infinity mengumumkan berakhirnya pencarian tanpa temuan. Chief Executive Officer Oliver Plunkett menyatakan, “Sangat penting bagi kami untuk memanfaatkan setiap potongan informasi dan data yang tersedia dan kembali lagi, tetapi meskipun semua upaya itu, kami belum dapat menemukannya.” Ia menambahkan, “Skala tantangan baik secara geografis maupun teknologi hampir tidak mungkin dipahami,” dan mencatat penggunaan robotika canggih dan otomatisasi untuk presisi lebih besar daripada pada 2018. Biro Penyelidikan Kecelakaan Udara Malaysia mengonfirmasi, “Aktivitas pencarian yang dilakukan tidak menghasilkan temuan apa pun yang mengonfirmasi lokasi puing-puing pesawat.” Plunkett menyampaikan rasa terima kasih kepada keluarga-keluarga, pemerintah Malaysia dan Australia, dan berkata, “Jika tidak ada yang lain, kami dapat mengatakan dengan yakin bahwa itu tidak ada di tempat kami mencari. Itu penting – itu membawa kejelasan, dan akan membantu mereka yang terus mempelajari bukti untuk menyempurnakan pemikiran mereka dan membentuk strategi pencarian masa depan.” Voice 370, yang mewakili beberapa keluarga, mendesak perpanjangan kontrak Ocean Infinity—yang berlaku hingga Juni—dan kesepakatan serupa dengan perusahaan lain, dengan menyatakan, “Pemerintah tidak membayar apa pun kecuali pesawat ditemukan. Permintaan apa pun dari Ocean Infinity untuk memperpanjang kontrak pencarian oleh karena itu harus dikabulkan tanpa ragu.” Mereka menambahkan, “Kami tidak akan pernah menyerah!” Ocean Infinity menegaskan komitmen berkelanjutannya, bekerja sama dengan Malaysia untuk kemungkinan kembalinya di masa depan. CEO AirlineRatings Sharon Petersen berkomentar, “Meskipun kami semua menginginkan kesimpulan... ini mungkin salah satu tragedi yang tidak pernah sepenuhnya terungkap.”
