Startup kendaraan listrik Slate Auto mengungkapkan pada 28 Oktober 2025 bahwa truk pickup terjangkau mendatang mereka akan dilengkapi dengan port North American Charging Standard (NACS) untuk akses langsung ke jaringan Supercharger Tesla. Perusahaan juga mengumumkan kemitraan pertama di industri dengan RepairPal untuk menyediakan layanan nasional melalui bengkel independen bersertifikat. Langkah-langkah ini bertujuan untuk mendukung dimulainya produksi truk pada akhir 2026.
Slate Auto, startup EV Amerika yang dikenal dengan filosofi desain 'Blank Slate', menerbitkan dua siaran pers pada 28 Oktober 2025, yang merinci dukungan infrastruktur utama untuk truk pickup listrik dasar unggulannya. Kendaraan ini, yang menawarkan lebih dari 100 aksesori dan kit konversi SUV lima kursi opsional, akan menyertakan port pengisian NACS yang terletak di belakang sisi pengemudi, sesuai dengan posisi Tesla. Hal ini memungkinkan pemilik untuk mengisi daya di Supercharger Tesla tanpa dongle, bergabung dengan daftar produsen otomotif yang semakin banyak yang mengadopsi standar tersebut untuk akses ke jaringan pengisian cepat paling andal di AS.
Truk ini mendukung pengisian 120 kW dengan jarak dasar 150 mil, dapat ditingkatkan menjadi 240 mil, menjadikannya cocok terutama untuk penggunaan di sekitar kota, meskipun akses Supercharger meningkatkan kenyamanan. Produksi dijadwalkan dimulai pada kuartal ke-4 2026 di pabrik kertas yang dialihfungsikan di Warsaw, Indiana, dengan pengiriman awal menyusul. Slate telah mengamankan lebih dari 100.000 reservasi sejak Mei lalu, masing-masing memerlukan deposit $50 yang dapat dikembalikan.
Melengkapi pengumuman pengisian daya, Slate bermitra dengan RepairPal, yang menyertifikasi lebih dari 4.000 lokasi layanan independen di seluruh negeri berdasarkan harga, kepuasan, alat, dan keahlian mekanik. Tidak semua situs akan menangani perbaikan garansi, tetapi teknisi bersertifikat akan dilatih untuk pemasangan aksesori dan layanan tegangan tinggi. Pendekatan ringan aset ini menghindari pembangunan infrastruktur mahal yang terlihat pada pesaing seperti Tesla dan Rivian.
"DIY dan open source tertanam dalam DNA Slate. Slate percaya bahwa pelanggan berhak untuk menyesuaikan, menambahkan aksesori, dan memperbaiki kendaraan mereka sendiri, didukung oleh jaringan teknisi layanan terampil dari RepairPal," kata perusahaan dalam rilisnya. Jeremy Snyder, chief commercial officer Slate, menambahkan: "Kemitraan OEM Slate dengan jaringan pusat layanan nasional RepairPal akan memberikan ketenangan pikiran bagi pelanggan Slate, sambil memberdayakan bengkel layanan independen untuk menyediakan aksesorisasi dan layanan."
Slate berencana memproduksi 150.000 unit per tahun pada akhir 2027 atau awal 2028 dengan harga pertengahan $20.000-an, menjual langsung ke konsumen sambil memanfaatkan jaringan layanan yang ada untuk aksesibilitas yang lebih luas.