Elbilsstartuppen Slate Auto avslöjade den 28 oktober 2025 att deras kommande prisvärda pickup-lastbil kommer att ha en North American Charging Standard (NACS)-port för direkt tillgång till Teslas Supercharger-nätverk. Företaget meddelade också ett branschledande partnerskap med RepairPal för att erbjuda nationell service via certifierade oberoende verkstäder. Dessa åtgärder syftar till att stödja lastbilens produktionsstart i slutet av 2026.
Slate Auto, en amerikansk EV-startup känd för sin 'Blank Slate'-designfilosofi, utfärdade två pressmeddelanden den 28 oktober 2025, med detaljer om nyckel infrastrukturstöd för sin flaggskepps basala elektriska pickup-lastbil. Fordonet, som erbjuder över 100 tillbehör och ett valfritt femsitsigt SUV-konverteringskit, kommer att inkludera en NACS-laddningsport placerad vid förarens sida bak, i linje med Teslas placering. Detta tillåter ägare att ladda vid Tesla Superchargers utan adapter, och ansluter till en växande lista av biltillverkare som antar standarden för tillgång till USA:s mest pålitliga snabbladdningsnätverk.
Lastbilen stödjer 120 kW-laddning med en basräckvidd på 150 miles, uppgraderbar till 240 miles, vilket gör den främst lämplig för stadskörning, även om tillgång till Superchargers ökar bekvämligheten. Produktionen är planerad att påbörjas i Q4 2026 vid en omvandlad pappersfabrik i Warsaw, Indiana, med initiala leveranser därefter. Slate har säkrat väl över 100 000 reservationer sedan maj förra året, var och en kräver en återbetalningsbar deposition på 50 dollar.
Som komplement till laddningsmeddelandet har Slate ingått partnerskap med RepairPal, som certifierar över 4 000 oberoende serviceplatser nationwide baserat på prissättning, nöjdhet, verktyg och mekaniker kompetens. Inte alla platser kommer att hantera garantireparationer, men certifierade tekniker kommer att utbildas för tillbehörsinstallationer och högspänningstjänster. Detta tillgångslätta tillvägagångssätt undviker den kostsamma infrastrukturuppbyggnaden som ses hos konkurrenter som Tesla och Rivian.
"DIY och open source är inpräntade i Slates DNA. Slate anser att kunder förtjänar makten att anpassa, accessoriera och reparera sina egna fordon, stödda av RepairPals nätverk av högt kvalificerade servicetekniker," uppgav företaget i sitt meddelande. Jeremy Snyder, Slates chief commercial officer, tillade: "Slates OEM-partnerskap med RepairPals nationella nätverk av servicecenter kommer att ge Slate-kunder sinnesro, samtidigt som det stärker oberoende serviceverkstäder att erbjuda accessorisering och service."
Slate planerar att producera 150 000 enheter årligen till slutet av 2027 eller början av 2028 till priser i mitten av 20 000-talsdollar, med direktförsäljning till konsumenter samtidigt som befintliga servicenätverk utnyttjas för bredare tillgänglighet.