A startup de veículos elétricos Slate Auto revelou em 28 de outubro de 2025 que sua próxima picape acessível contará com uma porta North American Charging Standard (NACS) para acesso direto à rede Supercharger da Tesla. A empresa também anunciou uma parceria pioneira na indústria com a RepairPal para fornecer serviços nacionais por meio de oficinas independentes certificadas. Essas medidas visam apoiar o início da produção da picape no final de 2026.
Slate Auto, uma startup americana de VE conhecida por sua filosofia de design 'Blank Slate', emitiu dois comunicados de imprensa em 28 de outubro de 2025, detalhando o suporte chave de infraestrutura para sua picape elétrica básica principal. O veículo, que oferece mais de 100 acessórios e um kit opcional de conversão para SUV de cinco lugares, incluirá uma porta de carregamento NACS localizada na traseira do lado do motorista, correspondendo à posição da Tesla. Isso permite que os proprietários carreguem nos Superchargers da Tesla sem um adaptador, juntando-se a uma lista crescente de montadoras que adotam o padrão para acesso à rede de carregamento rápido mais confiável dos EUA.
A picape suporta carregamento de 120 kW com autonomia base de 150 milhas, atualizável para 240 milhas, tornando-a adequada principalmente para uso urbano, embora o acesso ao Supercharger aumente a conveniência. A produção está programada para começar no quarto trimestre de 2026 em uma fábrica de papel reformada em Warsaw, Indiana, com entregas iniciais a seguir. A Slate garantiu mais de 100.000 reservas desde maio passado, cada uma exigindo um depósito reembolsável de US$ 50.
Complementando o anúncio de carregamento, a Slate firmou parceria com a RepairPal, que certifica mais de 4.000 locais de serviço independentes em todo o país com base em preços, satisfação, ferramentas e expertise dos mecânicos. Nem todos os locais lidarão com reparos de garantia, mas técnicos certificados serão treinados para instalações de acessórios e serviços de alta voltagem. Essa abordagem leve em ativos evita a construção de infraestrutura cara vista em concorrentes como Tesla e Rivian.
"DIY e open source estão enraizados no DNA da Slate. A Slate acredita que os clientes merecem o poder de personalizar, adicionar acessórios e reparar seus próprios veículos, apoiados pela rede de técnicos de serviço altamente qualificados da RepairPal," afirmou a empresa em seu comunicado. Jeremy Snyder, chief commercial officer da Slate, acrescentou: "A parceria OEM da Slate com a rede nacional de centros de serviço da RepairPal dará tranquilidade aos clientes da Slate, ao mesmo tempo em que capacita oficinas de serviço independentes a fornecer acessorização e serviço."
A Slate planeja produzir 150.000 unidades anualmente até o final de 2027 ou início de 2028 a preços na faixa de US$ 20.000, vendendo diretamente ao consumidor enquanto aproveita redes de serviço existentes para maior acessibilidade.