電気自動車スタートアップのSlate Autoは、2025年10月28日に、発売予定の低価格ピックアップトラックにNorth American Charging Standard (NACS)ポートを搭載し、TeslaのSuperchargerネットワークへの直接アクセスが可能になると明らかにした。同社はまた、RepairPalとの業界初のパートナーシップを発表し、全国の認定独立修理工場を通じてサービスを提供する。これらの取り組みは、2026年末のトラックの生産開始を支援することを目的としている。
Slate Autoは、「Blank Slate」デザイン哲学で知られるアメリカのEVスタートアップで、2025年10月28日に2つのプレスリリースを発行し、主力のベーシック電動ピックアップトラックの主要インフラサポートを詳述した。この車両は、100以上のアクセサリーとオプションの5人乗りSUV変換キットを備え、運転席側後部のNACS充電ポートを搭載しており、Teslaの位置と一致する。これにより、オーナーはアダプターなしでTesla Superchargerで充電可能となり、米国で最も信頼性の高い高速充電ネットワークへのアクセスを可能にする標準を採用する自動車メーカーの増加リストに加わる。
このトラックは、ベースレンジ150マイルで120kW充電をサポートし、240マイルにアップグレード可能で、主に街中利用に適しているが、Superchargerアクセスにより利便性が向上する。生産は2026年第4四半期にインディアナ州ワルソーの再利用された製紙工場で開始予定で、初期納車が続く。Slateは昨年5月以来、10万件以上の予約を確保しており、各々50ドルの返金可能なデポジットが必要だ。
充電発表を補完する形で、SlateはRepairPalと提携した。RepairPalは、価格、満足度、ツール、整備士の専門知識に基づき、全国で4,000以上の独立サービス拠点を認定している。すべての拠点が保証修理を扱うわけではないが、認定技術者はアクセサリー取付と高電圧サービスのためのトレーニングを受ける。この資産軽量アプローチは、TeslaやRivianなどの競合他社に見られる高額インフラ構築を回避する。
「DIYとオープンソースはSlateのDNAに根ざしている。Slateは、顧客がRepairPalの高度に熟練したサービス技術者ネットワークのサポートのもとで、自分の車両をカスタマイズ、アクセサライズ、修理する力を得るべきだと信じている」と同社はリリースで述べた。Slateの最高商用責任者Jeremy Snyderは、「SlateのRepairPal全国サービスセンター・ネットワークとのOEMパートナーシップは、Slate顧客に安心感を与え、独立サービスショップにアクセサライゼーションとサービスを提供する力を与える」と付け加えた。
Slateは、2027年末または2028年初頭までに年間15万台を生産する計画で、価格は2万ドル台半ばで、既存のサービスネットワークを活用しながら直接消費者向け販売を行い、より広いアクセシビリティを実現する。