Unit Cybercab Tesla yang siap produksi terlihat di Gigafactory Texas menjalani pengujian validasi tanpa setir atau pedal. Penampakan ini menunjukkan Tesla sedang menyiapkan versi final untuk pengujian tabrakan saat produksi massal mendekat. Perkembangan ini sejalan dengan rencana perusahaan untuk kendaraan Robotaxi otonom.
Video baru dari Gigafactory Texas menunjukkan beberapa unit Cybercab di fasilitas pengujian tabrakan pabrik. Pengamat lama Joe Tegtmeyer, pilot drone, melihat kendaraan ini minggu ini, mencatat bahwa mereka tampak seperti versi produksi final. Mereka memiliki stiker di ban dan tidak memiliki setir atau pedal. Tegtmeyer mengamati, «Cybercab ini mungkin versi produksi yang disiapkan untuk pengujian tabrakan.»Waktu ini bertepatan dengan peta jalan Tesla, setelah Cybercab produksi pertama keluar dari jalur di Giga Texas. Manufaktur volume dijadwalkan dimulai pada April. CEO Tesla Elon Musk menyatakan perusahaan berencana menjual Cybercab ke konsumen seharga $30.000 atau kurang sebelum akhir tahun.Cybercab adalah kendaraan otonom listrik dua kursi yang dirancang untuk jaringan Robotaxi Tesla, dibangun untuk penggunaan otonom berfrekuensi tinggi. Ini termasuk pembersih khusus untuk kamera pada pilar B dan bumper depan untuk menjaga pandangan jelas bagi sistem Full Self-Driving. Tesla mendapat persetujuan FCC untuk teknologi Ultra-Wideband untuk pengisian induksi nirkabel, meskipun unit awal memiliki port NACS tersembunyi di bawah bumper belakang.Musk menggambarkan Cybercab sebagai «optimasi teknik» untuk otonomi, dimaksudkan tanpa setir atau pedal. Meskipun Tesla mengisyaratkan kemungkinan menyertakan roda jika diwajibkan regulator, penampakan ini menunjukkan keyakinan pada desain tanpa roda. Perusahaan telah menawarkan tumpangan tanpa pengawasan melalui pilot Robotaxi di Austin selama berminggu-minggu. Unit terbaru juga tidak memiliki kaca spion samping, yang absen dari prototipe awal yang memilikinya.Dengan produksi massal masih berbulan-bulan lagi, persetujuan regulasi untuk interior tanpa kontrol tetap menjadi tantangan utama.
