生産準備完了のテスラCybercabユニットが、ギガファクトリー・テキサスでステアリングホイールやペダルなしの検証テスト中として観察された。この目撃情報は、大量生産が近づく中、テスラが最終バージョンを衝突テスト用に準備していることを示唆している。この進展は、同社の自律型Robotaxi車両の計画と一致する。
ギガファクトリー・テキサスからの新しい映像が、工場の衝突テスト施設で複数のCybercabユニットを示している。長年の観察者でドローンパイロットのJoe Tegtmeyerが今週これらの車両を目撃し、最終生産バージョンに見えると指摘した。タイヤにステッカーが貼られ、ステアリングホイールやペダルがない。Tegtmeyerは「これらのCybercabは衝突テスト用に準備された生産バージョンかもしれない」と観察した。このタイミングはテスラのロードマップと一致し、Giga Texasで最初の生産Cybercabがラインオフした後である。大量生産は4月に開始予定だ。テスラCEOのElon Muskは、年末までにCybercabを消費者向けに3万ドル以下で販売する計画だと述べた。Cybercabは、テスラのRobotaxiネットワーク向けに設計された2座の完全電動自律走行車両で、高頻度自律使用向けに構築されている。Bピラーとフロントバンパーのカメラ用専用ウォッシャーを備え、Full Self-Drivingシステムの明確な視界を維持する。テスラは無線誘導充電用のUltra-Wideband技術でFCC承認を取得したが、初期ユニットにはリアバンパー下に隠れたNACSポートがあった。MuskはCybercabを自律走行のための「エンジニアリング最適化」と表現し、ステアリングホイールやペダルなしを意図している。テスラは規制当局の要求があればホイールを追加する可能性を示唆したが、この目撃はホイールレスデザインへの自信を示す。同社はオースティンでRobotaxiパイロットによる無監督ライドを数週間提供している。最新ユニットはサイドミラーも欠如しており、初期プロトタイプにはあった。大量生産まで数ヶ月を残し、無制御インテリアの規制承認が依然として主要な課題だ。
