Tesla mengirimkan rekor 497.099 kendaraan pada kuartal ketiga 2025, menandai kenaikan 7,4% dari tahun sebelumnya, meskipun pembuat kendaraan listrik lainnya menghadapi tantangan. Perusahaan mendapat manfaat dari loyalitas merek yang kuat meskipun kontroversi CEO Elon Musk. Laba mendatang pada 22 Oktober dapat menunjukkan laba per saham sebesar $0,54, turun dari $0,72 setahun lalu.
Tesla bersiap untuk melaporkan hasil kuartal ketiga 2025 pada 22 Oktober, setelah kinerja kuat yang kontras dengan kesulitan di antara produsen EV lainnya. Perusahaan mengirimkan 497.099 mobil di seluruh dunia pada Q3, termasuk 481.166 unit Model 3 dan Model Y serta 15.933 model lainnya, mencetak rekor baru dan naik 7,4% dari kuartal tahun sebelumnya setelah tiga kuartal penurunan.
Saham Tesla ditutup pada $439,31 per saham minggu lalu, naik lebih dari 6% untuk tahun ini dan 95% selama 12 bulan terakhir. Analis sekarang memproyeksikan laba per saham Q3 sebesar $0,54, penurunan dari $0,72 pada 2024. Untuk memperluas daya tariknya, Tesla memperkenalkan versi standar sedan Model 3 dan SUV Model Y, dengan harga $5.000 hingga $5.500 lebih rendah daripada model sebelumnya, menargetkan pembeli yang kurang mampu.
Di AS, Tesla memegang pangsa 43,1% penjualan EV pada akhir September, turun dari 49% setahun sebelumnya dan secara signifikan dari 80% empat tahun lalu, karena persaingan semakin ketat. Penjualan EV keseluruhan di AS mencapai 438.500 unit pada Q3, mewakili 11% dari penjualan mobil baru—angka kuartalan tertinggi hingga saat ini—didukung oleh insentif federal yang kedaluwarsa pada 30 September. Hampir setengah pembelian EV di AS pada paruh pertama 2025 terjadi tanpa insentif ini.
Loyalitas merek tetap menjadi kekuatan utama. Seorang pemilik mencatat, “Ya, saya akan membeli Tesla lagi, bahkan dengan perilaku memalukan CEO Elon Musk,” mencerminkan sentimen di antara pelanggan yang ada. Bisnis energi Tesla juga tumbuh, menyebarkan 12,5 GWh penyimpanan pada Q3, naik dari 6,9 GWh setahun sebelumnya, dengan produk seperti Megapack dan Powerwall semakin populer.
Namun, tantangan mengintai. Kedaluwarsa kredit pajak federal dapat memengaruhi penjualan Q4, berpotensi menyebabkan penurunan pendapatan tahunan pertama Tesla pada 2025. Di luar negeri, permintaan di Eropa tertinggal, dengan persaingan yang meningkat dari produsen otomotif tradisional dan pemain Cina. Secara terpisah, Mahkamah Agung Delaware sedang meninjau paket kompensasi Musk tahun 2018, bernilai jumlah rekor terkait tujuan pertumbuhan perusahaan yang dicapai pada 2022, di tengah tuduhan konflik dewan dan imbalan berlebihan.