A Tesla entregou um recorde de 497.099 veículos no terceiro trimestre de 2025, marcando um aumento de 7,4% em relação ao ano anterior, mesmo enquanto outros fabricantes de veículos elétricos enfrentam desafios. A empresa se beneficia de uma forte lealdade à marca apesar das controvérsias do CEO Elon Musk. Os resultados futuros em 22 de outubro podem mostrar lucros por ação de US$ 0,54, abaixo de US$ 0,72 de um ano atrás.
A Tesla está se preparando para relatar seus resultados do terceiro trimestre de 2025 em 22 de outubro, após um desempenho forte que contrasta com as dificuldades entre outros fabricantes de VE. A empresa entregou 497.099 carros em todo o mundo no T3, incluindo 481.166 unidades do Model 3 e Model Y e 15.933 outros modelos, estabelecendo um novo recorde e subindo 7,4% em relação ao trimestre do ano anterior após três trimestres de declínios.
As ações da Tesla fecharam a US$ 439,31 por ação na semana passada, subindo mais de 6% no ano e 95% nos últimos 12 meses. Os analistas agora projetam lucros por ação do T3 em US$ 0,54, uma queda em relação a US$ 0,72 em 2024. Para ampliar seu apelo, a Tesla introduziu versões padrão do sedã Model 3 e do SUV Model Y, precificados US$ 5.000 a US$ 5.500 mais baixos que os modelos anteriores, visando compradores menos abastados.
Nos EUA, a Tesla detinha uma participação de 43,1% nas vendas de VE no final de setembro, abaixo de 49% um ano antes e significativamente de 80% há quatro anos, à medida que a competição se intensifica. As vendas totais de VE nos EUA atingiram 438.500 unidades no T3, representando 11% das vendas de carros novos—a maior figura trimestral até agora—impulsionada por incentivos federais que expiraram em 30 de setembro. Quase metade das compras de VE nos EUA na primeira metade de 2025 ocorreu sem esses incentivos.
A lealdade à marca permanece uma força chave. Um proprietário observou: “Sim, eu compraria outro Tesla, mesmo com o comportamento embaraçoso do CEO Elon Musk”, refletindo o sentimento entre clientes existentes. O negócio de energia da Tesla também cresceu, implantando 12,5 GWh de armazenamento no T3, um aumento em relação a 6,9 GWh um ano antes, com produtos como Megapack e Powerwall ganhando popularidade.
No entanto, desafios pairam. A expiração dos créditos fiscais federais pode impactar as vendas do T4, potencialmente levando ao primeiro declínio de receita anual da Tesla em 2025. No exterior, a demanda na Europa está atrasada, com competição crescente de montadoras tradicionais e players chineses. Separadamente, a Suprema Corte de Delaware está revisando o pacote de compensação de Musk de 2018, avaliado em uma soma recorde ligada a metas de crescimento da empresa atingidas em 2022, em meio a acusações de conflitos no conselho e recompensas excessivas.