Parsa Tajik, peneliti AI di xAI milik Elon Musk, mengemudikan Tesla Cybertruck-nya pulang setelah shift kerja 36 jam tanpa tidur dan tertidur beberapa kali di perjalanan. Ia memuji perangkat lunak Full Self-Driving kendaraan tersebut yang menjaga keselamatannya. Insiden ini memicu perdebatan tentang budaya kerja dan risiko kurang tidur di balik kemudi.
Parsa Tajik, pemilik Cybertruck dan karyawan di xAI, salah satu perusahaan Elon Musk, membagikan pengalamannya di X setelah menyelesaikan shift kerja melelahkan selama 36 jam tanpa tidur untuk memenuhi tenggat waktu. Dalam postingannya, ia menulis: “Malam tadi saya meninggalkan kantor xAI setelah ~36 jam bekerja tanpa tidur. Meskipun sangat lelah, saya juga sangat bersemangat. Sangat bersyukur menjadi bagian dari tim ini. Selamat Thanksgiving!”
Meskipun kelelahannya, Tajik memutuskan untuk mengemudi sendiri pulang dengan Cybertruck-nya. Selama perjalanan, ia mengakui tertidur berulang kali, dengan mengatakan: “Saya agak tertidur beberapa kali. FSD menyelamatkan.” FSD merujuk pada perangkat lunak Full Self-Driving milik Tesla, yang katanya membantu menjaga kendali kendaraan.
Postingan tersebut memicu reaksi campuran dari komentator. Penggemar Tesla memuji teknologi tersebut dan dedikasi Tajik. Satu orang menulis: “Syukurlah kamu punya Cybertruck yang mengantar pulang dengan FSD v14.” Yang lain menambahkan: “Kabar baiknya adalah mobilmu mengantarmu pulang dengan selamat. Terima kasih atas kerja keras tim Tesla, Tesla AI, dan xAI.” Calvin Chen berkomentar: “Parsa bekerja begitu keras hingga dapat Cybertruck, bullish!”
Namun, banyak yang mengkritik keputusan itu sebagai berbahaya, menyoroti bahaya mengemudi setelah kurang tidur yang berkepanjangan. Komentator Lux menyebutnya “sangat sembrono, baik dari sisi kamu maupun majikanmu,” mencatat bahwa itu membahayakan nyawa dan menyamakannya dengan perilaku tidak bermoral dan berpotensi ilegal. Jason membandingkannya dengan “membanggakan mengemudi pulang dalam keadaan mabuk,” menjelaskan: “Bangun selama 36 jam setara dengan BAC 0,16%. Batas hukum adalah 0,08%.” Yang lain berkomentar secara sarkastis tentang pilihan mengemudi dalam kondisi seperti itu, dengan satu orang membayangkan dampaknya pada pengguna jalan lain selama perjalanan Thanksgiving di Palo Alto.
Insiden ini menyoroti ketegangan seputar budaya kerja intens di perusahaan-perusahaan Musk dan keterbatasan alat bantu mengemudi otonom, meskipun terbukti berguna dalam keadaan darurat.