Parsa Tajik, investigador de IA en xAI de Elon Musk, condujo su Tesla Cybertruck a casa tras un turno de 36 horas sin dormir y se quedó dormido varias veces durante el trayecto. Atribuyó a la Full Self-Driving del vehículo el haberlo mantenido a salvo. El incidente generó debate sobre la cultura laboral y los riesgos de la privación de sueño al volante.
Parsa Tajik, propietario de un Cybertruck y empleado de xAI, una de las empresas de Elon Musk, compartió su experiencia en X tras completar un agotador turno de 36 horas sin dormir para cumplir un plazo. En su publicación, escribió: «Anoche salí de la oficina de xAI después de ~36 horas de trabajo sin dormir. Aunque estaba extremadamente cansado, también estaba superenergizado. Incredulamente agradecido de formar parte de este equipo. ¡Feliz Día de Acción de Gracias!»
A pesar de su agotamiento, Tajik decidió conducir él mismo a casa en su Cybertruck. Durante el trayecto, admitió haberse quedado dormido repetidamente, afirmando: «Me quedé dormido unas cuantas veces a escondidas. El FSD salvó la situación». FSD se refiere al software Full Self-Driving de Tesla, que dijo ayudó a mantener el control del vehículo.
La publicación generó reacciones mixtas entre los comentaristas. Los entusiastas de Tesla elogiaron la tecnología y la dedicación de Tajik. Uno escribió: «Menos mal que tenías el Cybertruck para llevarte a casa con FSD v14». Otro añadió: «La buena noticia es que tu coche te llevó a casa sano y salvo. Gracias al duro trabajo del equipo de Tesla, Tesla AI y xAI». Calvin Chen comentó: «¡Parsa curró tanto que se ganó un Cybertruck, alcista!»
Sin embargo, muchos criticaron la decisión como peligrosa, destacando los riesgos de conducir tras una prolongada privación de sueño. El comentarista Lux lo calificó de «profundamente imprudente, tanto por tu parte como por la de tu empleador», señalando que ponía en riesgo vidas y lo equiparó a un comportamiento inmoral e potencialmente ilegal. Jason lo comparó con «presumir de que condujiste borracho a casa», explicando: «Estar despierto 36 horas equivale a un TAC del 0,16 %. El límite legal es del 0,08 %». Otros comentaron sarcásticamente sobre la elección de conducir en ese estado, imaginando el impacto en otros usuarios de la carretera durante los viajes de Acción de Gracias en Palo Alto.
El incidente pone de relieve las tensiones en torno a las intensas culturas laborales en las empresas de Musk y las limitaciones de las ayudas a la conducción autónoma, incluso cuando resultan útiles en emergencias.