Al Salone dell'Auto di São Paulo 2025, le case automobilistiche sondano le reazioni del pubblico con prototipi e annunciano piani di produzione locali. Gruppi come Stellantis e nuove marche cinesi rivelano veicoli concettuali e strategie di produzione brasiliane. L'evento all'Anhembi mette in evidenza le tendenze elettriche e ibride fino al 30 novembre.
Il Salone dell'Auto di São Paulo 2025, aperto al pubblico fino al 30 novembre al padiglione Anhembi, funge da piattaforma per le case automobilistiche per mostrare concept che anticipano futuri lanci. Il gruppo Stellantis, che controlla Fiat, Peugeot e Citroën, adotta strategie doppie: esporre prototipi per testare reazioni e rivelare modelli potenziali. Invece del Fiat Panda, il marchio italiano presenta il concept Dolce Camper, un SUV con colori ispirati al Cerrado e alle piantagioni di caffè, e fari e fanali posteriori pixelati simili al futuro compatto nazionale.
Peugeot espone il nuovo 3008, mentre Citroën porta il C5 Aircross, svelato al Salone dell'Auto di Parigi 2024, con raffinatezza europea diversa da modelli più semplici come C3 e Basalt. Questo SUV potrebbe arrivare in Brasile in versioni ibrida ed elettrica, e il suo design frontale anticipa aggiornamenti a Porto Real (RJ). Renault testa il concept Niagara, base per un pickup da produrre in Argentina e lanciare nel 2026, in competizione con Fiat Toro, Ford Maverick e RAM Rampage, utilizzando la stessa piattaforma del SUV medio Boreal.
Hyundai mostra l'Ioniq 9, un grande veicolo utilitario elettrico previsto per il 2026. La Lecar Campo brasiliana presenta un pickup ibrido senza meccanica finale, con arrivo sul mercato nel 2027 e costruzione della fabbrica a Sooretama (ES) a partire dall'inizio del 2026.
I marchi cinesi guidano gli annunci di produzione locale. Saic, proprietaria di MG, prevede di avviare le operazioni nel 2026 con il sistema SKD, inclusa la hatch elettrica MG4 da R$ 169.600. Leapmotor, parte del gruppo Stellantis, ha confermato l'assemblaggio a Goiana (PE) dal 2026 per modelli ibridi ed elettrici. Changan utilizzerà le strutture di Caoa ad Anápolis (GO) per modelli come Avatr. Geely, in partnership con Renault, investirà 3,8 miliardi di R$ nel complesso Ayrton Senna a São José dos Pinhais (PR), producendo la versione ibrida del SUV EX5 nella seconda metà del 2026. Le aspettative includono produzioni di GAC, Omoda Jaecoo e Jetour, oltre alla Chevrolet Spark EV in Ceará.