Il governatore di São Paulo, Tarcísio de Freitas, ha pubblicato un articolo in cui elogia i suoi risultati dopo tre anni in carica, affermando di aver avuto il «coraggio di rendere possibile l'impossibile». Una risposta di un deputato statale del PT mette in dubbio queste affermazioni, evidenziando mezze verità e omissioni basate su dati ufficiali. Il testo sottolinea fallimenti in aree come la privatizzazione di Sabesp, le infrastrutture e la sicurezza pubblica.
Tarcísio de Freitas, governatore di São Paulo, ha pubblicato di recente un articolo in cui si presenta come un leader coraggioso, elencando i presunti successi della sua amministrazione. Tuttavia, un deputato statale del PT, leader della Federazione PT/PCdoB/PV nell'Assemblea Legislativa, sfida queste narrazioni confrontandole con fatti ufficiali. Riguardo alla privatizzazione di Sabesp, promossa come promessa di più investimenti e tariffe più basse, la realtà include interruzioni ricorrenti dell'acqua, torbidità e cattivi odori, insieme ad aumenti delle tariffe. In mezzo alla crisi idrica aggravata, non c'è stata una campagna ampia di risparmio idrico né un piano di contingenza per ospedali e scuole. Sulle infrastrutture, il governatore celebra il tunnel Santos–Guarujá ma omette che metà dei fondi provengono dal governo federale. La sezione settentrionale del Rodoanel, lunga 24 km, era già completata all'80% prima del suo mandato, e la linea metropolitana Linha 17-Ouro è stata ridimensionata rispetto al progetto originale nonostante l'avanzamento. Nel programma Casa Paulista, Tarcísio rivendica la consegna di oltre 76.000 alloggi, ma il 68% di quel numero consiste in lettere di credito fino a R$ 16.000 per finanziamenti privati, non in unità abitative complete. In materia di sicurezza, c'è una diminuzione di omicidi, latrocini e rapine, ma i femminicidi sono saliti a 233 casi da gennaio a novembre 2025, insieme a furti di cellulari, truffe informatiche e letalità poliziesca persistente. In sanità, la creazione di 8.000 posti letto è contestata: i dati CNES mostrano una perdita di 214 posti letto pubblici, da 31.373 a dicembre 2022 a 31.159 a settembre 2025. La risposta evidenzia anche omissioni, come pagamenti di oltre 2 miliardi di R$ alle concessionarie autostradali per perdite pandemiche, 3,7 miliardi di R$ alla concessionaria della Linha 6 e 3 miliardi di R$ persi vendendo azioni Sabesp sotto il valore di mercato. Inoltre, una remissione fiscale di 18,5 miliardi di R$ per la regolarizzazione dei terreni a Pontal do Paranapanema e oltre 80 miliardi di R$ in remissioni fiscali opache, più corruzione inspiegabile sull'ICMS. L'espansione dei pedaggi free-flow e un aumento del 63,5% dell'ICMS sulla benzina, che aggiunge circa R$ 0,60 al litro, non vengono menzionati. L'autore conclude che l'amministrazione favorisce interessi privati rispetto ai diritti della popolazione, sostenuta da marketing e distorsioni.
