Ferrari team principal Fred Vasseur looking disappointed after poor performance at the Hungarian Grand Prix, with cars finishing outside podium.
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La Ferrari ammette una gestione deludente al Gran Premio d'Ungheria

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Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha riconosciuto gli errori commessi dalla squadra dopo che entrambe le vetture hanno chiuso fuori dal podio al Gran Premio d'Ungheria. Lewis Hamilton ha terminato quinto e Charles Leclerc quarto, nonostante le buone prestazioni nelle prove libere. Il risultato segue una serie di errori in un fine settimana in cui il team era apparso competitivo.

Vasseur ha dichiarato che la Scuderia ha commesso troppi sbagli, tra cui una partenza difficile con gomme soft e problemi ai pit-stop che sono costati posizioni. Ha sottolineato che la squadra ha perso tempo a ogni sosta e non è riuscita a capitalizzare il proprio passo dopo aver dominato le sessioni di prove del venerdì.

Hamilton è partito quinto dopo una penalità di tre posizioni in griglia per aver ostacolato Oscar Piastri. Ha ricevuto un'ulteriore penalità di cinque secondi per eccesso di velocità nella corsia dei box durante un periodo di virtual safety car nel finale, scivolando dietro Leclerc al traguardo.

Leclerc ha descritto le prestazioni della vettura come incostanti tra i vari stint. Ha affermato che il passo non ha mai eguagliato quello di Hamilton in qualifica e che entrambe le auto hanno faticato in gara nonostante le aspettative.

Lando Norris ha vinto la gara per la McLaren davanti a Max Verstappen e Kimi Antonelli. Vasseur ha detto che il team deve migliorare la propria esecuzione per il resto della stagione.

Cosa dice la gente

Le prime reazioni su X evidenziano l'ammissione di colpa della Ferrari e la gestione deficitaria al GP d'Ungheria nonostante il buon passo, con gli utenti che apprezzano l'onestà di Vasseur nell'assumersi la responsabilità degli errori, le occasioni da podio sprecate e le richieste di un processo decisionale migliore; i sentimenti spaziano da un'analisi neutrale su limiti di pista e penalità a visioni critiche sulle sviste del team.

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