Una famiglia ferita nel deragliamento del Treno Interoceanico ha presentato denuncia alla Procura Generale contro appaltatori e funzionari per lesioni e abuso d'ufficio. L'incidente, avvenuto il 28 dicembre a Oaxaca, ha causato 14 morti e decine di feriti. La presidente Claudia Sheinbaum ha dichiarato che le vittime non necessitano di ulteriori azioni legali e possono richiedere supporto alla Commissione Esecutiva per le Vittime.
Il deragliamento del Treno Interoceanico dell'Istmo di Tehuantepec è avvenuto il 28 dicembre 2025 nello stato messicano meridionale di Oaxaca, causando 14 morti e decine di feriti, con 11 ancora in cura medica al 5 gennaio 2026.
Una famiglia colpita, composta da Juan Manuel Iglesias, Flor del Carmen Temích e il figlio Alexis Iglesias Temích, che viaggiavano da Ciudad Juárez a Oaxaca, ha presentato denuncia alla Procura Generale della Repubblica (FGR) nello stesso lunedì. Rappresentati dallo studio legale Vega Mac Gregor Arellano Abogados senza presenza fisica, hanno denunciato il 'reato di lesioni' e 'abuso d'ufficio' contro gli appaltatori responsabili, come Comsa Infraestructuras, Grupo Constructor Diamante e Daniferrotools.
L'avvocato Adrián Arellano ha spiegato: « Sono una famiglia che veniva da missioni a Ciudad Juárez verso Oaxaca; purtroppo, non sono riusciti a raggiungere la destinazione a causa di questo deragliamento. » La denuncia mira a collaborare nell'indagine della FGR e a impedire che il caso cada nell'oblio. In una telefonata, Juan Manuel Iglesias ha dichiarato: « Questa causa è per quei funzionari che hanno trascurato il loro lavoro e ceduto alla corruzione. »
Le lesioni includono un'apertura alla testa con 18 punti e un intervento chirurgico al braccio per il figlio, una lesione alla caviglia di secondo grado per il padre e un'affezione cervicale di primo grado per la madre. Iglesias ha criticato la mancanza di forniture e sensibilità dell'ospedale.
La denuncia si basa su irregolarità riscontrate dall'Ufficio di Revisione Superiore della Federazione (ASF) dal 2019 a febbraio 2025, come scarsa supervisione, costruzione e riabilitazione, senza prove fotografiche dei lavori.
Nella sua conferenza mattutina del 5 gennaio, la presidente Claudia Sheinbaum ha risposto che le vittime non devono intraprendere ulteriori procedimenti legali, poiché la FGR ha aperto un fascicolo investigativo con perizie dell'Agenzia Regolatrice del Trasporto Ferroviario. « Non è necessario rivolgersi ad avvocati », ha detto, avvertendo sui studi legali che cercano commissioni. Ha raccomandato di rivolgersi alla Commissione Esecutiva per le Vittime (CEV) per supporto governativo e risorse assicurative. La FGR ha estratto informazioni dalla 'scatola nera' della locomotiva e il governo promette una riparazione integrale dei danni, con indennizzi in definizione con l'assicuratore.
