Mexico City Metro workers protest safety issues like fractured tracks during strike, impacting 2 million commuters.
Mexico City Metro workers protest safety issues like fractured tracks during strike, impacting 2 million commuters.
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I lavoratori della metropolitana di Città del Messico avviano scioperi scaglionati per rischi legati alla sicurezza

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Il Sindacato Nazionale del Sistema di Trasporto Collettivo della Metropolitana di Città del Messico ha dato il via lunedì 13 aprile 2026 a scioperi scaglionati, rifiutandosi di effettuare ore di straordinario; ciò ha comportato la soppressione di circa 800 corse dei treni, con disagi per quasi 2 milioni di utenti. Il leader sindacale Fernando Espino ha evidenziato gravi criticità, come le 7.000 traverse fratturate sulla Linea 1 e la mancanza di manutenzione straordinaria sul 70% dei convogli. La presidente Claudia Sheinbaum ha dichiarato che non sussistono motivi per lo sciopero, poiché le risorse vengono investite nelle ristrutturazioni.

Il sindacato, guidato da Fernando Espino, ha protestato per la mancanza di risposte alle problematiche sollevate nel corso di cinque mesi. "Il sistema è praticamente al collasso", ha affermato Espino in un'intervista con Ciro Gómez Leyva. Tra i problemi principali figurano il costante rischio di deragliamento sulla Linea 1 a causa di 7.000 traverse fratturate, il 70% dei treni privo di manutenzione straordinaria (molti dei quali con oltre 2 milioni di chilometri percorsi), 84 treni fuori servizio e costanti scintille dovute alla mancanza di forniture.

La metropolitana ha segnalato un forte affollamento sulle linee 1 (Pantitlán-Observatorio), 3 (Indios Verdes-Universidad), 7 (El Rosario-Barranca del Muerto), 9 (Pantitlán-Tacubaya) e A (Pantitlán-La Paz) alle 8:54. Gli utenti dei social media hanno riportato attese di 10 minuti o più sulle linee 1 e 8.

La presidente Claudia Sheinbaum ha dichiarato che "non ci sono motivi per protestare", sottolineando la ristrutturazione della Linea 1, riaperta il 16 novembre 2025, e i lavori in corso sulle linee 2 e 3. Il governo della CDMX ha annunciato per il pomeriggio colloqui tra il direttore della metropolitana Adrián Rubalcava Suárez e il sindacato per affrontare le questioni relative alla sicurezza, alla manutenzione e alle condizioni lavorative, auspicando un ritorno alla normalità per martedì.

Espino ha minacciato di inasprire le proteste a partire da mercoledì 15 aprile con un'astensione dal lavoro nelle aree tecniche fino a quando non arriverà una risposta dal governo di Clara Brugada.

Cosa dice la gente

Le discussioni su X si concentrano sugli scioperi scaglionati dei lavoratori della metropolitana di Città del Messico per protestare contro i rischi per la sicurezza, tra cui le 7.000 traverse fratturate sulla Linea 1 e la mancanza di manutenzione sul 70% dei treni, che stanno causando il caos per milioni di utenti. Il leader sindacale Fernando Espino avverte del rischio di potenziali deragliamenti e ulteriori scioperi. La presidente Sheinbaum sostiene che siano in corso investimenti significativi. I sentimenti sono contrastanti: sostegno alle richieste di sicurezza dei lavoratori, critiche per la negligenza del governo e segnalazioni dei disagi subiti dagli utenti.

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