La direzione di Renault Spagna e i sindacati UGT e CCOO hanno firmato un preaccordo per il contratto collettivo 2026-2028 che sblocca tre veicoli elettrici per Palencia e due ibridi per Valladolid.
Il preaccordo è stato raggiunto il 26 maggio dopo una riunione presso il Ministero dell'Industria presieduta dal ministro Jordi Hereu. L'intesa evita gli scioperi programmati e mantiene la Spagna come base strategica per l'elettrificazione del gruppo.
Il testo include pagamenti lordi una tantum di 400 euro nel 2026 e nel 2027, più 200 euro nel 2028, un aumento del 15% delle tariffe per gli straordinari e 300 contratti a tempo indeterminato. L'azienda investirà inoltre almeno 300.000 euro all'anno in miglioramenti agli impianti.
I sindacati CSIF e CGT hanno respinto l'accordo, definendo insufficiente il recupero salariale dopo i blocchi del periodo 2021-2022. La direzione aveva vincolato l'assegnazione dei nuovi modelli all'accettazione di questo quadro normativo del lavoro.
L'accordo coincide con l'addio di Josep Maria Recasens dalla presidenza di Renault Spagna per entrare in Indra in qualità di amministratore delegato.
