La direction de Renault Espagne et les syndicats UGT et CCOO ont signé un préaccord collectif pour la période 2026-2028, permettant l'attribution de trois véhicules électriques à Palencia et deux hybrides à Valladolid.
Le préaccord a été conclu le 26 mai après une réunion au ministère de l'Industrie présidée par le ministre Jordi Hereu. Il permet d'éviter les grèves prévues et maintient l'Espagne comme base stratégique pour l'électrification du groupe.
Le texte prévoit des primes brutes ponctuelles de 400 euros en 2026 et 2027, suivies de 200 euros en 2028, une augmentation de 15 % du taux des heures supplémentaires et la création de 300 contrats à durée indéterminée. L'entreprise investira également au moins 300 000 euros par an dans l'amélioration de ses usines.
Les syndicats CSIF et CGT ont rejeté l'accord, qualifiant le rattrapage salarial d'insuffisant après le gel des salaires observé en 2021-2022. La direction avait conditionné l'attribution de nouveaux modèles à l'acceptation de ce cadre social.
Cet accord coïncide avec le départ de Josep Maria Recasens de la présidence de Renault Espagne pour rejoindre Indra en tant que directeur général.
