Gruppi ambientalisti denunciano che Royal Caribbean prosegue i lavori a Mahahual, Quintana Roo, nonostante l'ordine di chiusura di Profepa del 2 febbraio per mancanza di autorizzazione di impatto ambientale. Video del 4 febbraio mostrano macchinari in funzione nell'area chiusa, contraddicendo le promesse dell'azienda. Inoltre, un tribunale ha sospeso le modifiche all'uso del suolo per il progetto Perfect Day.
Il progetto Perfect Day di Royal Caribbean a Mahahual affronta molteplici ostacoli legali e ambientali. Venerdì 2 febbraio, la Procura Federale per la Protezione Ambientale (Profepa) ha imposto una chiusura temporanea totale dei lavori per mancanza di autorizzazione di impatto ambientale. Le attività proibite includono il riempimento e la compattazione di una strada in vegetazione di giungla costiera bassa con mangrovie, nonché demolizione e raccolta di macerie. L'associazione Difesa del Diritto a un Ambiente Sano (DMAS) ha segnalato che i lavori continuano, con video del 4 febbraio che mostrano macchinari che rimuovono la giungla nell'area chiusa. «I lavori continuano nonostante la chiusura, lo segnaleremo a Profepa», ha dichiarato DMAS a El Financiero. L'azienda aveva assicurato che nessun lavoro sarebbe proseguito dopo la sospensione, ma non ha risposto immediatamente alle accuse di inadempimento. Inoltre, il Sesto Tribunale Distrettuale di Quintana Roo ha concesso una sospensione definitiva che blocca gli effetti delle modifiche al Piano Municipale di Sviluppo Urbano, autorizzate per realizzare il megaproyetto. Queste modifiche, secondo DMAS, sono illegali e alterano un piano che in precedenza limitava lo sviluppo a causa della dipendenza dalle crociere. Royal Caribbean ha espresso sostegno a una consultazione pubblica se richiesta da Semarnat durante la valutazione della Manifestazione di Impatto Ambientale. «Siamo i primi interessati a quella consultazione pubblica», ha detto Ari Adler Brotman, presidente della compagnia di crociere in Messico. L'azienda sostiene che la chiusura di Profepa non influisce direttamente su Perfect Day ma riguarda la demolizione di un vecchio parco acquatico, stimando un ritardo nell'apertura fino all'inizio del 2028. Mahahual, seconda destinazione di crociere del Messico con 2,4 milioni di visitatori l'anno scorso, manca di infrastrutture per triplicare il suo flusso con questo progetto, suscitando preoccupazioni ambientali e sociali.
