Les travaux de Royal Caribbean à Mahahual se poursuivent malgré une suspension environnementale

Des groupes environnementaux dénoncent que Royal Caribbean poursuit ses travaux à Mahahual, Quintana Roo, malgré l'ordre de fermeture de Profepa le 2 février pour absence d'autorisation d'impact environnemental. Des vidéos du 4 février montrent des machines en fonctionnement dans la zone fermée, contredisant les promesses de l'entreprise. Par ailleurs, un tribunal a suspendu les changements d'affectation des sols pour le projet Perfect Day.

Le projet Perfect Day de Royal Caribbean à Mahahual fait face à de multiples obstacles juridiques et environnementaux. Le vendredi 2 février, le Parquet fédéral de protection de l'environnement (Profepa) a imposé une fermeture temporaire totale des travaux pour absence d'autorisation d'impact environnemental. Les activités interdites incluent le remblayage et le compactage d'une route dans une végétation de jungle côtière basse avec mangroves, ainsi que la démolition et la collecte de débris. L'association Défense du Droit à un Environnement Sain (DMAS) a signalé que les travaux se poursuivent, avec des vidéos du 4 février montrant des machines déboisant la jungle dans la zone fermée. « Les travaux continuent malgré la fermeture, ce que nous signalerons à Profepa », a déclaré DMAS à El Financiero. L'entreprise avait assuré qu'aucun travail ne se poursuivrait après la suspension, mais n'a pas répondu immédiatement aux accusations de non-respect. Par ailleurs, le sixième tribunal de district de Quintana Roo a accordé une suspension définitive stoppant les effets des modifications du Plan municipal d'urbanisme, autorisées pour permettre le mégaprojet. Ces changements, selon DMAS, sont illégaux et modifient un plan qui limitait auparavant le développement en raison de la dépendance aux croisières. Royal Caribbean a exprimé son soutien à une consultation publique si exigée par Semarnat lors de l'évaluation de la Manifestation d'Impact Environnemental. « Nous sommes les premiers intéressés par cette consultation publique », a déclaré Ari Adler Brotman, président de la compagnie de croisières au Mexique. L'entreprise argue que la fermeture de Profepa n'affecte pas directement Perfect Day mais vise la démolition d'un ancien parc aquatique, estimant un retard d'ouverture jusqu'au début de 2028. Mahahual, deuxième destination de croisières du Mexique avec 2,4 millions de visiteurs l'an dernier, manque d'infrastructures pour tripler son afflux avec ce projet, soulevant des préoccupations environnementales et sociales.

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