IndyCarのベテラン、25歳のColton Hertaは、Cadillacが2026年F2チャンピオンシップでトップ10入りを目標とする中、勝利を争う意欲を強調して応じた。Cadillac F1テストドライバー兼Hitech F2レーサーとして契約したHertaは、ポールポジションとレース勝利に焦点を当てたマインドセットを表明。最近のテスト進捗とチームメイトの経験の価値を強調した。
IndyCarで9度のレースウィナーを誇るColton Hertaは、キャリアの方向性を変え、CadillacのF1テストドライバーに加わり、2026年F2シーズンに向けてHitechと契約した。Cadillac F1 CEOのDan Towrissは、Hertaに対してF2ランキングでトップ10を目標に設定した。これに対しHertaはPlanetF1.comに対し、「私が乗るものはすべて、競争力があり、強くなりたい」と語った。また、「勝利が目標でないなら、なぜやるのかわからない。それが私のマインドセットだ」と付け加えた。
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キャデラックのCEOダン・トワリスは、米国人ドライバーのコールトン・ハータが2027年のF1チャンスを追求する中、フォーミュラ2シーズンの期待値を設定した。ハータはインディカーを離れF2に加わり、スーパーライセンスポイントを獲得しつつ、耐久レースとキャデラックテストを兼務。不慣れな道のりにもかかわらず、ハータはF1野望に集中している。
IndyCarの有力ドライバーであるコルトン・ヘルタは、同シリーズを離脱し、2025年シーズンにハイテックでフォーミュラ2に参戦する。この移籍は、2026年に参入予定のカディラックチームでのF1シート獲得に必要な残りのスーパーライセンスポイントを稼ぐことを目的としている。カディラックのテストドライバーとして、ヘルタはベテランのセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスの傍らで自身の準備を証明しようとしている。
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ゼネラル・モーターズの支援を受けたキャデラックは、2026年に新しい技術レギュレーションとともにF1に11番目のチームとして参戦する。アメリカのチームはベテランドライバーのバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスを起用した経験豊富なラインナップを揃えた。準備には重要人物の雇用と、スーパーボウルでのリバリー公開が含まれる。
Formula 1 has confirmed its 22-driver lineup for the 2026 season across 11 teams, highlighted by Cadillac's entry with Sergio Pérez and Valtteri Bottas. Building on the major regulation overhauls—like active aerodynamics replacing DRS and 50-50 sustainable hybrid engines—the season opens March 6 in Australia with 24 races.
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キャデラック・フォーミュラ1チーム代表のグレーム・ロウドンが、2026年シーズンに向けた結束力のあるチーム構築のため、技術スキルだけでなく中核的価値観に基づく採用の重要性を強調した。独占インタビューでロウドンは、成功したシェイクダウンや今後のマーケティング発表を含むチームの急速な進展を語った。アメリカのチームは、スーパーボウルでのリバリー発表とタイムズスクエアのカウントダウンインスタレーションで話題を呼んでいる。
ルイス・ハミルトンは、厳しい2025年をへてチームにうまく溶け込んだフェラーリでの2年目を「ずっと幸せ」と迎えていると語った。オーストラリアGPウィークエンドが始まる中だ。チームメイトのシャルル・ルクレールは期待に対して中立的で、両ドライバーとも新2026年レギュレーションの課題を予想している。
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フェラーリの2026年フォーミュラ1マシンは、バーレーンでのプレシーズンテストでパドックを好意的に驚かせ、スタートと全体的なペースで強力なパフォーマンスを示した。チーム代表のフレッド・ヴァスールは新レギュレーションに対する懸念の減少を強調し、ドライバーのルイス・ハミルトンは20シーズン目への決意を表明した。チームのイノベーションとハンドリングは、間近に迫ったオーストラリアGPへの期待を高めている。