崩壊したグランドスラム・トラックリーグに関与したベンダーらが、オリンピックチャンピオンのマイケル・ジョンソン氏と投資家ウィナーズ・アライアンスを2500万ドルで訴える裁判所の許可を求めている。詐欺と経営失態を主張してだ。債権者らはジョンソン氏が不適切に自身に50万ドルを支払ったと主張し、ウィナーズ・アライアンスが支援の約束にもかかわらずリーグを財政破綻に導いたと述べている。この問題に関する破産裁判所の審理は木曜日に予定されている。
グランドスラム・トラックは、マイケル・ジョンソン氏が設立した短命のプロ陸上リーグで、2025年の3イベントシーズン終了後の同年12月から破産手続き中だ。リーグは収益200万ドル未満に対し、4000万ドル超の債務を報告した。月曜日、3社のベンダーからなる債権者委員会—放送会社Momentum-CHP Partnership（約300万ドル債務）、グラフィックス会社Girraphic Park（69万ドル）、元PR会社SRK Strategies（24万8000ドル）—が、ジョンソン氏、ウィナーズ・アライアンス、および数名の幹部に対する2500万ドルの訴訟を追及するための承認を申請した。 この申請書はジョンソン氏を詐欺で告発し、特に2025年6月上旬、フィラデルフィアイベント直後でロサンゼルスイベント取消前の、適切な取締役会承認なしの自身への50万ドル支払いを挙げている。「驚くべきことに、ジョンソン氏はアスリートや他の非内部者債権者より自分自身を秘密裏に優先した」と債権者らは述べた。彼らはまた、ジョンソン氏の個人投資主張に異議を唱え、合計220万ドル超の約束返済に関する文書がない点を指摘した。 プロテニス選手協会の商業部門でリーグの主な後援者であるウィナーズ・アライアンスは、約束を守らなかったとの主張に直面している。申請書によると、2023年9月の条件書は十分調査と拡大のための資金を約束し、2500万ドルの信用枠を含んでいたが、これが600万ドルに削減された。リーグは2024年6月に3000万ドルの資金調達を発表したが、実際に提供されたのは1300万ドルだけだった。内部予測では2025年の収益1450万ドルに対し損失2700万ドルで、黒字化は2027年まで見込まれていなかった。この状況にもかかわらず、ウィナーズ・アライアンスは破綻が深まる中でイベントの続行を指示したとされ、後でベンダーに債務額の7～8％という低率の和解を提案した。 提案された訴訟の被告にはジョンソン氏、ウィナーズ・アライアンス幹部のVivek Khanna、Ahmad Nassar、Eric Winston、リーグ最高執行責任者（COO）のSteve Gera、取締役のRobert Smithが含まれる。リーグの破産計画では、アスリートの請求約85％—債務総額700万ドルのうち600万ドル、Sydney McLaughlin-Levroneへの35万ドル、Gabby Thomasへの25万ドルを含む—を返済する一方、債権者はわずか1.5％しか受け取れない。グランドスラム・トラックは債権者の異議を「絶望の臭いがする」と一蹴し、ウィナーズ・アライアンスは自らの行動を「善意に基づく」ものと擁護し、リーグへの支配を主張する主張を拒否した。 債権者委員会はリーグの対応を「驚くべきレベルの無能さ、悪意、自己取引、受託者責任の不履行」を示すものと表現した。裁判官による審理は木曜日に予定されており、この争いがアスリートへの返済に影響を及ぼし、破産プロセスを長引かせる可能性がある。
