テスラModel Xが全米で完売となり、現在在庫として残っているのは試乗車のみとなっている。テスラの動向を追うソイヤー・メリット氏が水曜日に伝えた。
テスラの著名なニュースレポーターであるソイヤー・メリット氏は、テスラModel Xが全米で完売したようだと発表した。同氏によると、標準的な在庫車両はすべて売り切れており、購入や試乗が可能なのは一部の展示車のみとなっている。これは、テスラの電気SUVに対する旺盛な需要を背景に起こった現象である。急速な完売は、先進的な自動運転機能と広々とした室内空間を備えたModel Xの根強い人気を浮き彫りにしている。現時点でテスラから生産スケジュールや在庫補充計画に関する公式発表は行われていない。メリット氏の観察はテスラの米国在庫リストを確認した結果に基づいており、同モデルの売れ行きの速さを示唆している。
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テスラはModel SおよびModel X車両の生産終了を発表し、フリーモント工場のリソースをOptimusヒューマノイドロボットの製造に向けました。CEOのElon Musk氏は、現財務四半期末までに生産を停止すると述べました。このシフトは、同社のロボティクスと人工知能への進出を強調しています。
テスラは2月の発表に続き、フリーモント工場でのModel SおよびModel Xの生産を完全に停止しました。世界全体の在庫は数百台規模となっており、その大半は高性能モデルであるPlaidとなっています。イーロン・マスクCEOは、工場スペースを人型ロボット「Optimus」の生産に充てるため、在庫が減少する中での早急な注文を呼びかけました。
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2026年のTesla Model SおよびModel Xは、もはやLunar Silverでのカスタマイズができなくなった。この2500ドルの塗装オプションは2024年初頭に追加された。購入者は他の色を選択するか、在庫車両を探す必要がある。この事態は、これらのモデルが最終生産年に入る中で起きている。
テスラは、購入可能なモデルY電気自動車の最も効率的なバージョンを強調しました。この発表は、旧TwitterのXでの投稿を通じて行われ、人気のSUVラインナップでの効率性を強調しています。
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テスラの米国販売は2025年11月に前年比23%減の39,800台に落ち込み、2022年1月以来の最低となった。これは9月30日に失効した7,500ドルの連邦EV税額控除の影響で、Model 3とYの新StandardバリエーションもEV市場全体の41%減という大きな波の中で流れを止められず、ただしテスラのシェアは56.7%に上昇した。
Cox Automotiveの新データによると、Fordの電気ピックアップF-150 Lightningは、FordがLightning生産終了を発表したにもかかわらず、2025年の米国でTesla Cybertruckよりも多くの台数を販売した。Lightningは27,307台を納入し、Tesla Cybertruckは世界で約21,500台にとどまった。この結果は、全体的なEV販売の減少の中でTeslaの継続的な課題を浮き彫りにしている。
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テスラは米国ラインナップにエントリーレベルの全輪駆動Model Y電気SUVを41,990ドルで追加し、EPA推定航続距離294マイル、選択肢を5トリムに拡大した。販売低迷の中のこのアップデートは、2026年春にModel SとModel X生産を終了しOptimusロボット製造を優先する計画と重なる。