2026年第2四半期にModel SとModel Xの生産を終了すると1月に発表したのに続き、テスラはこれらのモデルを米国リファラルプログラムから削除し、Cybertruckのインセンティブを調整、現金割引からFull Self-Drivingトライアルへの移行によりソフトウェア採用を優先する。
2026年3月初旬、テスラはリファラルおよびロイヤリティプログラムを更新し、6月頃に生産終了予定のModel SとModel Xをリファラル割引の対象から除外した。従来、リファラルリンクを使用した新規購入者はこれらの車両で1,000ドルの割引を受け取っていたが、現在はその特典はなくなった。既存オーナーが新型Model SまたはModel Xを購入する場合、1,000ドルから500ドルのロイヤリティ割引のみとなる。
X上の議論は、2026年第2四半期生産終了を前にテスラが米国リファラルプログラムからModel SとXを削除したこと、Cybertruckの現金インセンティブをFSDトライアルに置き換えたことに集中。ユーザーの見解は様々で、一部が高需要の兆候および戦略的なFSD推進と解釈、他は販売阻害と見なし、テスラニュースアカウントからのneutralな報告が主流。
NEWS: Tesla has removed the Model S and Model X from the referral program.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 6 марта 2026 г.
New owners also no longer get a $1,000 referral discount on a new Cybertruck Premium AWD or Cyberbeast. Instead, you now get 3 months of FSD (Supervised).
Additionally, Tesla has reduced the loyalty… pic.twitter.com/IgIY8Hi2WJ
They really don’t want people buying their cars anymore!
— Ramy (@TeslaXplored) 6 марта 2026 г.
Seems like Tesla maxed out CyberTruck supply for at least a few months. Likely some components (chips?) require longer ramp ups - so Tesla has no reason to push to increase demand.
— Rani G (@ranig) 6 марта 2026 г.
They took away the FSD being able to transferred to the next owner and now this. Just end production now. Like seriously just end it. Nobody should want to buy it after these perks got taken away and it now being 💯 end of life. I love my plaid, but the handling of it is terrible
— Adam 🎮🏎️🚗🏁⚡️ (@WBRacing45) 6 марта 2026 г.
Tesla just quietly gutted its referral program — and if you were planning to refer someone, you need to read this before they place their order.
— BASENOR (@BasenorTesla) 6 марта 2026 г.
What changed (U.S. only):
▸ Model S and Model X are now fully removed from the referral program
▸ Cybertruck's $1,000 cash discount…
AIによるレポート AIによって生成された画像
テスラは2025年Q4決算説明会で、フラッグシップModel S（2012年）とModel X（2015年）の生産を2026年6月末までに終了し、低稼働率のFremont工場能力を、年間最大100万体のヒューマノイドロボットOptimusとCybercab自律タクシーの生産（2026年上半期開始）に振り向けると発表。CEOイーロン・マスク氏はこれをレガシーモデルに対する「名誉ある除隊」と称し、2025年の納車台数約3万台（総数の約2%）を挙げ、同社の初の年間売上高減少とEV競争の中でAI、ロボティクス、完全自律へシフトを示唆した。
テスラCEOのイーロン・マスク氏は1月28日の決算説明会で、同社が今春にModel SおよびModel X車両の生産を停止すると発表した。この決定は、自動運転車両と人工知能のイニシアチブに焦点を移すことを目的としている。2025年にテスラの販売台数が最も少なかったモデルにもかかわらず、これらの車両は複数の競合他社を上回った。
AIによるレポート
世界的な販売課題の中、12月の初期プロモーションを基に、テスラは米国中心のインセンティブを詳細化。0%ファイナンス、月$299リース、3か月のFull Self-Driving無料で、在庫を消化し、11月の4万台未満販売後の連邦税額控除喪失を相殺。
短期間のリースプロモーション終了後、テスラはエントリーレベルのCybertruck All-Wheel Driveの米国価格を発売からわずか10日後の2026年3月1日より約6万ドルから7万ドルに引き上げました。高需要により納車は2026年末または2027年にずれ込んでいます。
AIによるレポート
テスラはフルセルフドライビングの譲渡プロモーションを更新し、適用条件を2026年3月31日までの注文から同日までの納車に変更した。この変更はオーナーやインフルエンサーらの間で議論を引き起こしており、特に納車が遅れているサイバートラック購入者に影響を与えている。一部はこの調整を必要なビジネス慣行だと擁護する一方、他者は認識された約束違反に対する苛立ちを表明している。
テスラの2人の主要幹部、Siddhant AwasthiとEmmanuel Lamacchiaは、2025年11月10日にそれぞれ8年ぶりの退社を発表した。AwasthiはCybertruckとModel 3プログラムを率い、Lamacchiaはテスラのベストセラー車両であるModel Yを監督した。これらの退社は、販売の減速とAIおよびロボット工学への戦略的シフトの中で、高プロファイルな退社のシリーズに追加される。
AIによるレポート
Tesla has increased the price of its entry-level Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive from $59,990 to $69,990 effective March 1, 2026—just 10 days after launch—following CEO Elon Musk's announcement of temporary pricing amid strong demand pushing deliveries to 2027. The company also discontinued the lease option for this trim, further distancing current prices from 2019 promises.