Model S
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テスラ、2026年6月までにModel SとXの生産を終了、Fremontラインを100万台OptimusロボットとCybercabに転用 販売低迷の中
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テスラは2025年Q4決算説明会で、フラッグシップModel S（2012年）とModel X（2015年）の生産を2026年6月末までに終了し、低稼働率のFremont工場能力を、年間最大100万体のヒューマノイドロボットOptimusとCybercab自律タクシーの生産（2026年上半期開始）に振り向けると発表。CEOイーロン・マスク氏はこれをレガシーモデルに対する「名誉ある除隊」と称し、2025年の納車台数約3万台（総数の約2%）を挙げ、同社の初の年間売上高減少とEV競争の中でAI、ロボティクス、完全自律へシフトを示唆した。
テスラはxAIのシリーズE優先株に約20億ドルを投資することで合意し、自動車とAIの野望の間のより深い統合を示唆している。同社はまた、ロボットとAIインフラに焦点を移すためModel SとModel X車両を廃止する。この転換には、2025年にxAIがテスラのMegapackシステムを4億3,000万ドルで購入するなどの運用上のつながりが含まれる。
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フロリダで提起された集団訴訟で、テスラは2014-2016年式Model Sのドアハンドルに欠陥があると非難されており、数年で頻繁に故障し、安全リスクを及ぼすと主張されている。所有者のジョン・アーバン氏が起こした訴訟は、彼の2015年式Model Sで車に容易にアクセスできなくなった問題を強調している。これはテスラの電子ドアシステムに対する広範な精査の中で起きている。
2026/01/11 05:59