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Tesla showroom showing Model S and X phased out from referral program with production end signs, Cybertruck promoted with Full Self-Driving trial incentive.
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Tesla exclut les Model S et X du programme de parrainage en pleine réduction de production

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Suite à son annonce de janvier de mettre fin à la production des Model S et Model X au T2 2026, Tesla a retiré ces modèles de son programme de parrainage aux États-Unis et ajusté les incitations pour Cybertruck, passant des remises en espèces à des essais Full Self-Driving pour prioriser l'adoption du logiciel.

À la suite de son annonce en février, Tesla a complètement arrêté la production des Model S et Model X à l'usine de Fremont, ne laissant que quelques centaines de véhicules en stock mondial, principalement des modèles Plaid haute performance. Le PDG Elon Musk a incité les acheteurs à commander rapidement à mesure que les stocks diminuent, afin de libérer de l'espace dans l'usine pour la production du robot humanoïde Optimus.

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Tesla a annoncé l'arrêt de la production de ses véhicules Model S et Model X, réorientant les ressources de son usine de Fremont vers la fabrication du robot humanoïde Optimus. Le PDG Elon Musk a déclaré que la production cessera à la fin du trimestre financier actuel. Ce virage souligne l'entrée de l'entreprise dans la robotique et l'intelligence artificielle.

Tesla a accepté d’investir environ 2 milliards de dollars dans les actions préférentielles de série E de xAI, signalant une intégration plus profonde entre ses ambitions automobiles et en IA. L’entreprise met également fin à ses véhicules Model S et Model X pour recentrer ses efforts sur la robotique et l’infrastructure IA. Ce virage comprend des liens opérationnels, comme l’achat par xAI de systèmes Megapack de Tesla pour 430 millions de dollars en 2025.

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Tesla a annoncé lors de sa conférence sur les résultats du T4 2025 qu'elle cessera la production des modèles phares Model S (2012) et Model X (2015) d'ici fin juin 2026, réaffectant la capacité inutilisée de l'usine de Fremont pour produire jusqu'à 1 million de robots humanoïdes Optimus par an et des taxis autonomes Cybercab dès le S1 2026. Le PDG Elon Musk a qualifié cela d'« évacuation honorable » pour les modèles historiques, qui ont enregistré ~30 000 livraisons en 2025 (~2 % du total), signalant un pivot vers l'IA, la robotique et l'autonomie totale au milieu du premier déclin annuel des revenus de l'entreprise et de la concurrence EV.

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