Tesla va arrêter la production des Model S et X ce printemps

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé lors d'une conférence sur les résultats le 28 janvier que l'entreprise stoppera la production des véhicules Model S et Model X ce printemps. Cette décision vise à réorienter l'attention vers les véhicules autonomes et les initiatives d'intelligence artificielle. Bien qu'étant les modèles Tesla les moins vendus en 2025, ces véhicules ont tout de même surpassé plusieurs concurrents.

La gamme actuelle de Tesla comprend cinq véhicules : Model S, Model 3, Model Y, Model X et Cybertruck. Après l'arrêt, l'entreprise produira trois modèles, en mettant l'accent sur le Model 3 et Model Y, qui ont dominé les ventes en 2025.  nnLes données de ventes de Kelley Blue Book montrent que les livraisons de Model S ont chuté de 52,6 % d'une année sur l'autre en 2025, tandis que les ventes de Model X ont baissé de 34,2 %. Ces chiffres en ont fait les véhicules électriques les moins performants de Tesla cette année-là, bien qu'ils aient encore surpassé des rivaux comme l'Audi A6 e-tron, BMW i7, Genesis GV60, Hyundai Kona Electric, Lucid Gravity et Mercedes-Benz EQE.  nnMusk a expliqué ce mouvement lors de la conférence sur les résultats, déclarant : « Il est temps de mettre fin aux programmes Model S et X de manière honorable, car nous avançons vraiment vers un avenir basé sur l'autonomie. » Il a mis en avant un pivot stratégique vers le robotaxi et le robot humanoïde Optimus, teasé pour la première fois en 2021 sous le nom de Tesla Bot lors de l'AI Day de Tesla.  nnCette décision contraste avec les arrêts d'autres constructeurs, comme la Chevrolet Bolt EV fin 2023 en raison de problèmes de sécurité et le F-150 Lightning de Ford au milieu des coûts de production et des changements dans la demande d'EV. Tesla prévoit également d'investir 2 milliards de dollars dans xAI, le développeur du chatbot Grok et concurrent d'OpenAI.  nnL'annonce souligne l'accent mis par Tesla sur l'efficacité et l'innovation en autonomie et IA, même si les Model S et X restent pertinents sur le marché des VE plus large.

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