Tesla discontinuará la producción de Model S y X esta primavera

El CEO de Tesla, Elon Musk, anunció durante una llamada de resultados el 28 de enero que la compañía detendrá la producción de los vehículos Model S y Model X esta primavera. La decisión busca reorientar el enfoque hacia vehículos autónomos e iniciativas de inteligencia artificial. A pesar de ser los modelos de Tesla de menor venta en 2025, los vehículos aún superaron a varios competidores.

La gama actual de Tesla incluye cinco vehículos: el Model S, Model 3, Model Y, Model X y Cybertruck. Tras la discontinuación, la compañía producirá tres modelos, haciendo hincapié en el Model 3 y Model Y, que dominaron las ventas en 2025.  nnDatos de ventas de Kelley Blue Book muestran que las entregas del Model S cayeron un 52,6 % interanual en 2025, mientras que las ventas del Model X declinaron un 34,2 %. Estas cifras los convirtieron en los vehículos eléctricos de peor rendimiento de Tesla ese año, aunque aún superaron a rivales como el Audi A6 e-tron, BMW i7, Genesis GV60, Hyundai Kona Electric, Lucid Gravity y Mercedes-Benz EQE.  nnMusk explicó la medida durante la llamada de resultados, afirmando: «Es hora de poner fin básicamente a los programas Model S y X con una honorable despedida, porque realmente estamos avanzando hacia un futuro basado en la autonomía». Destacó un cambio estratégico hacia el robotaxi y el robot humanoide Optimus, que se presentó por primera vez en 2021 como Tesla Bot durante el AI Day de Tesla.  nnEsta decisión contrasta con las discontinuaciones de otros fabricantes de automóviles, como el Chevrolet Bolt EV a finales de 2023 debido a problemas de seguridad y el F-150 Lightning de Ford en medio de costos de producción y cambios en la demanda de vehículos eléctricos. Tesla también planea invertir 2.000 millones de dólares en xAI, el desarrollador del chatbot Grok y competidor de OpenAI.  nnEl anuncio subraya el énfasis de Tesla en la eficiencia y la innovación en autonomía e IA, incluso mientras el Model S y X mantienen su relevancia en el mercado de vehículos eléctricos más amplio.

Artículos relacionados

Tesla Fremont factory transitioning production from Model S and X vehicles to Optimus humanoid robots.
Imagen generada por IA

Tesla finalizará la producción de Model S y X en junio de 2026, reaprovechando líneas de Fremont para 1M robots Optimus y Cybercab ante caída de ventas

Reportado por IA Imagen generada por IA

Tesla anunció en su llamada de resultados del Q4 2025 que cesará la producción de los modelos insignia Model S (2012) y Model X (2015) para finales de junio de 2026, redirigiendo la capacidad de baja utilización de la fábrica de Fremont para producir hasta 1 millón de robots humanoides Optimus al año y taxis autónomos Cybercab a partir del H1 2026. El CEO Elon Musk lo calificó como un 'descargo honorable' para los modelos legacy, que registraron ~30.000 entregas en 2025 (~2% del total), señalando un giro hacia IA, robótica y autonomía completa en medio del primer descenso anual de ingresos de la compañía y la competencia en EVs.

Tesla está acelerando su transición de la fabricación de vehículos eléctricos a la robótica e inteligencia artificial, en medio de ingresos a la baja. La compañía planea eliminar la producción de sus modelos insignia Model S y Model X para mediados de 2026 para priorizar el robot humanoide Optimus. El CEO Elon Musk está redirigiendo recursos hacia sistemas autónomos como robotaxis y el software Full Self-Driving.

Reportado por IA

El revisor automovilístico Doug DeMuro ha nombrado al Tesla Model S de 2012 como el coche más importante de los últimos 30 años por revolucionar los vehículos eléctricos. Tesla planea finalizar la producción de Model S y Model X para reutilizar el espacio de fábrica en su robot Optimus. Este cambio se produce mientras modelos más nuevos como Model 3 y Model Y dominan las ventas.

Los analistas han recortado las estimaciones de entregas de vehículos de Tesla por tercer año consecutivo, citando una demanda más lenta e inversiones crecientes en tecnologías autónomas. El cambio del CEO Elon Musk hacia robotaxis y robots humanoides está generando preocupaciones sobre el flujo de caja para el fabricante de vehículos eléctricos. A pesar de los desafíos a corto plazo, el enfoque se mantiene en las perspectivas a largo plazo en conducción autónoma y robótica.

Reportado por IA

Tras la reciente paralización de la producción de Model S y X para impulsar el robot Optimus, Tesla se enfrenta a obstáculos regulatorios, la salida de un líder clave de Cybercab y la competencia de BYD, ahora el principal vendedor de vehículos eléctricos. Persisten las disputas sobre Autopilot y Full Self-Driving en medio de cero millas de pruebas autónomas reportadas en California para 2025.

Tras su informe de ganancias del cuarto trimestre de 2025 que anuncia más de 20.000 millones de dólares en gastos de capital para 2026 en medio de caídas en las ventas, Tesla especifica expansiones en la producción de baterías y el lanzamiento de Cybercab para reafirmar su compromiso con los VE. Esto contrasta con los fabricantes de automóviles tradicionales que abandonan ambiciones similares tras fuertes pérdidas.

Reportado por IA

Tras su anuncio de enero para poner fin a la producción de Model S y Model X en el T2 2026, Tesla ha eliminado estos modelos de su programa de referidos en EE. UU. y ha ajustado los incentivos del Cybertruck, pasando de descuentos en efectivo a pruebas de Full Self-Driving para priorizar la adopción del software.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar