Une action collective proposée affirme que les véhicules Tesla Model S à partir de 2023 ont des poignées de porte défectueuses qui ne s'ouvrent pas en cas de perte de courant, posant des risques pour la sécurité. L'action soutient que la conception piège les occupants, surtout à l'arrière, et que Tesla n'a pas traité les plaintes ni averti les consommateurs. Elle vise à représenter les résidents de Californie qui possèdent ou louent ces modèles.
Une action collective de 36 pages déposée contre Tesla allègue que les poignées de porte électroniques affleurantes sur les véhicules Model S de 2023 à ce jour sont conçues de manière défectueuse. Selon la plainte, ces poignées ne peuvent pas être ouvertes si la batterie haute tension de la voiture perd de l'énergie, comme lors d'une collision ou d'un arrêt d'urgence. Cela affecte les portes extérieures et intérieures, rendant le véhicule «non raisonnablement évacuable et non raisonnablement secourable», déclare l'action. nnLe dépôt met en lumière des dangers particuliers pour les passagers arrière. Tandis que les portes intérieures avant disposent d'une libération manuelle d'urgence facilement accessible, les portes arrière nécessitent de rabattre la moquette sous les sièges pour accéder à un câble de libération mécanique. L'action décrit ce câble comme «non raisonnablement découvrable ou utilisable par un occupant moyen dans des conditions d'urgence», notant que les utilisateurs devraient être «intimement familiers» avec la conception pour le trouver. Elle ajoute qu'il pourrait n'y avoir aucun moyen rapide d'entrer de l'extérieur sans casser les vitres en cas de panne d'énergie. nnL'action pointe de nombreuses plaintes de conducteurs sur des occupants piégés mais affirme que Tesla n'a pris aucune mesure pour corriger la conception, prévenir le problème ou avertir les acheteurs à l'achat ou à la location. Au lieu de cela, Tesla aurait dissimulé le défaut, sans le divulguer via la publicité, des autocollants ou des rappels. Cette tromperie, argue la plainte, a conduit les consommateurs à payer plus pour des véhicules de moindre valeur en raison des risques de sécurité, accrus pour les enfants, les personnes âgées, les animaux de compagnie et les personnes handicapées. nnL'affaire, publiée le 17 février 2026, vise à représenter les résidents de Californie qui ont acheté et possèdent encore, ou louent, des véhicules Tesla Model S des années modèles 2023-2026. Aucune action immédiate n'est requise pour rejoindre, les membres de la classe recevront une notification en cas d'accord.
