Kollektiv stämning hävdar defekt i dörrhandtag på Tesla Model S

En föreslagen kollektiv stämning hävdar att Tesla Model S-fordon från 2023 och framåt har defekta dörrhandtag som inte öppnas vid strömavbrott, vilket medför säkerhetsrisker. Stämningen argumenterar för att designen fångar passagerare, särskilt på baksätet, och att Tesla inte hanterat klagomål eller varnat konsumenter. Den söker representera Kaliforniens invånare som äger eller leasar dessa modeller.

En 36-sidig kollektiv stämning inlämnad mot Tesla hävdar att de inbäddade elektroniska dörrhandtagen på Model S-fordon från 2023 och framåt är felaktigt designade. Enligt stämningsansökan kan dessa handtag inte öppnas om fordonets högvoltsbatteri förlorar ström, som vid en kollision eller nödsavstängning. Detta påverkar både yttre och inre dörrar, vilket gör fordonet «inte rimligt flyktbart och inte rimligt räddningsbart», enligt stämningen.  nnInlämningen belyser särskilda faror för bakre passagerare. Medan främre inre dörrar har en lättåtkomlig manuell nödsfrigörare kräver bakdörrar att mattan under sätena viks tillbaka för att nå en mekanisk frigöringskabel. Stämningen beskriver denna kabel som «inte rimligt upptäckbar eller användbar av en genomsnittlig passagerare under nödlägen», och noterar att användare behöver vara «intimt bekanta» med designen för att hitta den. Den tillägger att även om kabeln dras kan det saknas ett snabbt sätt att ta sig in utifrån utan att krossa fönster vid strömfel.  nnStämningen pekar på otaliga förarklagomål om instängda passagerare men hävdar att Tesla inte vidtagit åtgärder för att åtgärda designen, förhindra problemet eller varna köpare vid köp eller leasing. Istället har Tesla enligt påståenden dolt defekten och inte upplyst om den via reklam, klistermärken eller återkallelser. Denna vilseledande information har, enligt ansökan, lett till att konsumenter betalat mer för fordon av lägre värde på grund av säkerhetsriskerna, som är större för barn, äldre, djur och personer med funktionsnedsättning.  nnÄrendet, publicerat den 17 februari 2026, söker representera Kaliforniens invånare som köpt och fortfarande äger, eller leasar, Model S-fordon från modellår 2023-2026. Inga omedelbara åtgärder krävs för att ansluta sig, då klassmedlemmar får meddelande vid en förlikning.

Relaterade artiklar

Dramatic illustration of a burning Tesla Model Y crash, depicting a man trapped by faulty door handles during a fatal fiery accident.
Bild genererad av AI

Mother sues Tesla over son's death in trapped fiery crash

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

The mother of 20-year-old Samuel Tremblett has filed a wrongful death lawsuit against Tesla, alleging her son died trapped in his burning Model Y after a crash due to faulty electronic door handles. The suit includes a harrowing 911 call transcript where Tremblett pleaded for help as the vehicle erupted in flames. This case highlights ongoing safety concerns with Tesla's door design, now under federal investigation.

A wrongful death lawsuit accuses Tesla of defective door handles that trapped a 20-year-old driver in a burning Model Y after a crash in Massachusetts. Samuel Tremblett died from injuries sustained in the October 2025 incident, pleading for help in a 911 call. The case highlights ongoing concerns about Tesla's electronic door designs amid regulatory scrutiny.

Rapporterad av AI

Chinese regulators have prohibited retractable car door handles on new vehicles from 2027, citing safety concerns that have plagued designs like Tesla's. The move aims to prevent occupants from being trapped in emergencies, following incidents linked to power failures in crashes. Existing models have until 2029 to comply.

A driver in Houston has filed a lawsuit against Tesla following an incident where her Cybertruck allegedly attempted to drive off an overpass while using the autopilot feature. The suit claims that Tesla's self-driving technology is defectively designed and misleadingly marketed as fully autonomous. The event occurred last year.

Rapporterad av AI

Tesla's cybertruck has faced 10 recalls since entering the market, including a major one affecting nearly 116,000 vehicles in 2025. Issues range from panels detaching to problematic lights and wipers. Critics argue the company must do more to ensure safety despite its 'nearly indestructible' branding.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj