La famille d'une femme de 76 ans, tuée lorsqu'une Tesla Model 3 a percuté sa maison à Katy, au Texas, a déposé une plainte pour homicide involontaire contre l'entreprise et le conducteur. L'accident du 19 juin s'est produit alors que le véhicule utiliserait, selon les rapports, un système de conduite automatisée.
Jennifer et Justin Barbour ont déposé la plainte devant le tribunal de district du comté de Harris cette semaine. Ils accusent Tesla d'un défaut de conception dans les fonctionnalités Full Self-Driving ou Autopilot du véhicule et réclament plus d'un million de dollars de dommages et intérêts. La plainte vise également le conducteur, Michael Butler, 44 ans, pour négligence. Martha Avila se trouvait à l'intérieur de son domicile lorsque le véhicule l'a percuté vers 20 heures. Elle est décédée après avoir été transportée par hélicoptère vers un hôpital. Justin Barbour, qui se trouvait également à l'intérieur, a subi de multiples blessures. Butler a déclaré aux autorités que le système d'assistance à la conduite était activé, bien que la police n'ait pas confirmé cette information et qu'aucune charge pénale n'ait été retenue. Tesla conteste que sa technologie soit à l'origine de l'accident. Elon Musk a déclaré sur X qu'une telle vitesse rendait l'utilisation du Full Self-Driving peu probable. Ashok Elluswamy, responsable de l'IA chez Tesla, a affirmé que Butler avait appuyé à fond sur l'accélérateur, atteignant 117 km/h. La famille allègue que le système n'a pas réussi à détecter la fin de la rue ou à avertir du danger. La National Highway Traffic Safety Administration enquête sur l'incident. La famille a remercié les premiers intervenants et le personnel médical pour leurs efforts durant cette tragédie.