Tesla Cybertruck in showroom with signs announcing base model price increase after Feb. 28, 2026, and delivery delays to Sept-Oct 2026 due to high demand.
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テスラ、2月28日以降のCybertruckベースモデル価格引き上げを確認 納車遅延の中で

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先週の$59,990 Dual Motor All-Wheel Drive Cybertruck発売に続き、テスラは2026年2月28日以降に導入価格を引き上げると確認した。需要急増により、新規注文の米国納車予定日は従来の5-6月から2026年9-10月に後ろ倒しとなった。

テスラはウェブサイトを更新し、2月20日に導入されたCybertruckベースモデルの導入価格が2026年2月28日以降に終了すると述べ、新価格は開示しなかった。CEOのElon MuskはXで、2月20日から約10日間の期間は需要を測るためだと述べた。  新規注文では現在、納車予定が2026年9-10月と表示され、発売以来の強い関心を反映している。Xの投票では約950人の回答者がこのバリエーションを注文したとされ、潜在収益は5,700万ドル超を示唆。  このベースモデルはEPA航続距離325マイル、0-60mph加速4.1秒、7,500ポンド牽引、2,006ポンド積載を提供するが、$79,990 Premium AWDおよび$99,990 Cyberbeastトリムにあるエアサスペンションやビーガンレザーなどのプレミアム機能は欠如。  Cybertruckの販売台数は2024年に38,965台、2025年に20,237台と予測を大幅に下回った。生産はGiga Texasで継続中で中断予定なし、Model S/Xの可能性ある一時停止とは異なり。StocktwitsでのTSLA株センチメントは強気で、過去1年で24%上昇。

人々が言っていること

Xの議論では$59,990 Cybertruck Dual Motor AWDの強い需要が強調され、2026年9-10月への納車遅延は熱心家から肯定的に見られているが、2月28日以降の価格引き上げ確認は勢いを削ぐ可能性、顧客の苛立ち、不確実性の兆候として批判を呼び、中立的な今すぐ注文の呼びかけもある。

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テスラ、販売低迷と需要急増の中、期間限定$59,990 AWDサイバートラックを発売

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テスラは、デュアルモーターAWDベースのサイバートラックを$59,990で導入—プレミアムAWDトリム$79,240から$20,000引き—2026年2月28日まで限定で利用可能、サイバービーストを$99,240に値下げ。2025年の販売2万237台(前年比48%減)の中、強い需要で米国納車が2027年4月まで延期され、CEOイーロン・マスクは将来の価格はこの期間に依存すると指摘。

テスラはウェブサイトを更新し、Dual Motor全輪駆動Cybertruckバリアントの新規注文に対する納車見込みを2027年と表示した。価格は59,990ドル。このバリアントは先週発売され、2026年末まで生産スロットが完売する強い需要を示しており、2月28日以降に価格を引き上げる計画だ。

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テスラは、サイバートラックのデュアルモーター・オールホイールドライブバリアントの新規注文の予想納車時期を、当初の6月から2026年9月~10月に延期した。同社は、6万ドル未満のモデルに対する初期需要の強さを受け、2月28日以降に価格を引き上げる計画だ。この動きは、電気ピックアップの販売を促進する継続的な取り組みの中で行われている。

2025年Q4決算発表でフリーモント工場のModel SおよびX生産スペースをOptimusロボットへ移行するとしたテスラは、Autopilot責任判決2430万ドルが維持される中、Cybertruck価格を引き下げ需要喚起を図る。CEOイーロン・マスクは短期自律走行目標を説明、Robotaxiサービスが監督なし運用を拡大。

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2026年3月2日の早朝取引で、テスラ株は中東情勢による原油価格高騰と欧州販売データがまちまちな中で約2.6%下落し、約392ドルとなった。デュアルモーター四輪駆動モデルのCybertruck価格が69,990ドルに引き上げられた後の下落である。投資家はこれらの要因を主要市場での需要懸念と天秤にかけた。

テスラはギガファクトリー・テキサスで初のCybercabを製造し、自動運転車両生産に向けたマイルストーンを達成した。CEOのイーロン・マスク氏は、ロボタクシーが2027年以前に消費者向けに3万ドル未満で提供されると確認。量産は4月開始予定。

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テスラはクラス8電動トラックSemiの最終仕様を確認し、スタンダードレンジ(325マイル、約26万ドル)とロングレンジ(500マイル、約29万ドル)のバリエーションを1.7kWh/miの効率で含む。CEOイーロン・マスクの高容量生産発表後、同社はバイヤーへの連絡で価格を公開、フリート走行距離460万マイル超の性能、ネバダ工場でのインフラ拡大を明らかにした。

 

 

 

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