LectricのXP4 750電動自転車は、Wiredのレビューで長距離走行、スムーズな乗り心地、持ち運びやすさ、そして手頃な価格で高評価を得た。このモデルは人気のXPラインをトルクセンサー、カラーディスプレイ、750ワットモーターでアップグレードした。基本価格999ドルで、750バージョンへの299ドルのアップグレードにより、1回の充電で最大85マイルを主張する。
LectricのXPシリーズはeバイク市場を支配し、最も人気のある電動自転車としてランク付けされ、全体としてTeslaのModel YとModel 3に次ぐ第3位の電動車両販売数となったと、レビューで引用された販売報告書によると。新XP4 750は、ノースカロライナ州チャペルヒルで数週間テストされ、XP 3.0を基にトルクセンサーによるスムーズな加速、全カラー表示、最大ピークパワー1,310ワットの静かな750ワットモーターなどの強化を加えた。
箱から乗れる自転車への組み立ては約20分かかり、保護材の除去、シートチューブとハンドルバーの取り付け、クイックリリースペダルの設置（半分充電されたバッテリーの挿入）、タイヤの空気入れを含む。自転車のスリムで矢のようなジオメトリは、かさばるeバイクでは珍しいインダストリアルな外観を提供する。62ポンドで最大ペイロード330ポンドにもかかわらず、太いタイヤと長いホイールベースにもかかわらず、マウンテンバイクのような機敏な乗り心地を提供した。レビュアーは255ポンドの体重で、最初のフルチャージで50マイル以上を達成—1週間の使用に十分—理想的な平坦条件下の85マイルの主張には及ばないが、多様な地形では依然として印象的。
5つのパワーレベルは街中での十分なパフォーマンスを確保し、Starunion 602油圧ブレーキと180mmローターは丘での自信ある停止を提供する。持ち運びやすさが際立つ：フレームは中央で折りたたまれ、SUVやワゴンへの簡単な収納が可能で、ラックやランプの必要性を排除するが、重量のため積み込みには努力や助けが必要。9ポンドの取り外し可能な17.5Ahバッテリーにより53ポンドに軽量化。
欠点には、背の高いライダーには狭いハンドルバーが含まれる—自転車は4'10"から6'3"に適合するが、6'4"のレビュアーは快適に扱えた—そしてシートポストサスペンションが滑りを感じさせる。一方側のキックスタンドは斜面で苦戦する。全体として、XP4 750の航続距離、デザイン、アドオンオプションはレビューによると優れた通勤選択肢となる。