自動車メーカー

最近のEU規制当局への提出書類によると、ステランティス、トヨタ、スバルは2026年のテスラの炭素クレジットプールに参加せず、前年比で規模が縮小する。このプールは自動車メーカーが厳格なCO2目標を達成するのを支援し、現在はテスラ、Ford、Honda、Mazda、Suzukiが含まれる。この変化は欧州自動車産業の電気自動車移行における広範な変動を反映している。

2026年03月03日(火) AIによるレポート

環境保護団体による新たな報告書は、電気自動車サプライチェーンに顕著な改善が見られ、テスラがその先頭に立っていることを示している。この研究は持続可能な調達と人権の進展を強調するが、業界全体では課題が残る。中国ブランドのBYDとGeelyが今年最も進展を示した。